Stellantis Vigo plantea prorrogar el ERTE hasta diciembre de 2026
Automoción
La prórroga está prevista, pero algunos sindicatos no ven coherente alta producción y un ERTE de 50 días y 25 adicionales
Stellantis Vigo convocó este martes a los representantes de los trabajadores para iniciar la negociación del calendario de 2026. La empresa ha planteado una propuesta que no ha gustado a algunos sindicatos, ya que propone ampliar el ERTE de 2025 hasta diciembre de 2026. Esta posibilidad se recoge en el acuerdo, que finaliza el 31 de diciembre, en el caso de que las causas persistan y además teniendo en cuenta que casi no ha habido consumo de jornadas.
Sin embargo desde CC OO consideran que no se puede presentar un calendario con alta producción, tras el récord que se espera para 2025, y un ERTE de 50 días y 25 jornadas adicionales.
La CUT ya ha pedido la retirada de la propuesta y un proceso negociador real. Para este sindicato la empresa “pretende apoyar su organización interna y sus picos productivos no en la gestión propia, sino en los recursos públicos y en las prestaciones de las personas trabajadoras”.
La próxima reunión para continuar la negociación será el viernes día 12.
Asimismo, en la reunión de se abordó la planificación y el calendario de jornadas para el próximo año, en el que habrá 15 días de parada productiva total (en agosto); la constitución de la mesa de negociación para la unificación de pausas en los sistemas 1 y 2; así como la modificación del sistema de relevos en ferraje debido al aumento de demanda de furgonetas.
Tanto CC OO como UGT aseguran que para dar el visto bueno al calendario hay que definir la totalidad de las vacaciones del sistema 1, para que las personas trabajadoras puedan organizarse.
Sobre el sistema de relevos en ferraje, por el incremento de producción del K9, CC OO ha propuesto que la plantilla debe saber al inicio del turno si se verán modificadas sus pausas.
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