Stellantis Vigo va a por el récord y Madrid caerá un 43% en 2026

Stellantis lleva ritmos muy diferentes en sus fábricas españolas. La de Vigo apunta a batir récord este año, como adelantó este diario, y rebasar los 545.000 que produjo en 2007. Por su parte, la de Zaragoza está con un ajuste por las obras de industrialización de la nueva plataforma para los futuros coches eléctricos, lo que está provocando bajada de producción y de empleo. La situación más compleja la vive Madrid, a la que el grupo no adjudicó, por el momento, ningún proyecto nuevo, si bien aseguró que su futuro está garantizado. La factoría de Villaverde finalizará el año con una producción estimada de 93.750 vehículos, lo que supondrá un incremento de un 1,25%, pero la estimación que maneja la compañía para 2026 es de un recorte de un 43% con solo 53.500 coches, según informa “La Tribuna de Automoción”.

La planta viguesa de Stellantis acumulaba hasta septiembre cerca de 420.000 coches, un 9% con respecto al mismo periodo de 2024, así que todo apunta a que podría alcanzar el umbral de las 600.000 unidades a cierre de 2025, lo que supondría un récord histórico de producción para el centro de Balaídos. La buena respuesta de los vehículos que fabrica en el mercado -el SUV 2008 y las furgonetas- están detrás de estos buenos números, si bien la situación se prevé que cambie en 2026, considerado un año de transición antes de que llegue el nuevo coche que va a sustituir al todocamino y de que se instale la nueva plataforma que ya tiene asignada.