MG elige a España para su primera fábrica en Europa: Galicia, en el foco tras los contactos con la Xunta

Automoción

La reunión de la multinacional china con Rueda refuerza las opciones gallegas en la carrera por atraer una inversión clave del sector del automóvil

Publicado: 24 abr 2026 - 19:23 Actualizado: 24 abr 2026 - 19:44
Alfonso Rueda, en la feria Beijing Autoshow de China. Al fondo, el logo de MG.
Alfonso Rueda, en la feria Beijing Autoshow de China. Al fondo, el logo de MG. | Xunta

La multinacional china SAIC Motor, fabricante de los automóviles MG, avanza en su estrategia para levantar en Europa su principal planta de vehículos eléctricos, una decisión que podría inclinarse finalmente por España y que dejaría fuera otras candidaturas como la de Hungría.

Aunque la elección no está cerrada, distintas fuentes del sector apuntan a que el fabricante asiático ve con buenos ojos establecer producción en territorio español para esquivar los aranceles europeos a los vehículos importados desde China y reforzar su presencia en el mercado comunitario.

España gana fuerza como hub del vehículo eléctrico

La opción española ha ido ganando peso en los últimos meses gracias a un ecosistema industrial consolidado, incentivos públicos y una cadena de producción ya implantada en el sector de la automoción.

En ese mapa, Galicia aparece como una de las regiones con mayor proyección industrial, apoyada en el peso de la factoría de Stellantis Vigo, uno de los principales polos de fabricación de vehículos en la península.

Galicia entra en la conversación tras el viaje de Rueda a China

El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, aprovechó su reciente viaje oficial a China para abrir vías de colaboración con el sector automovilístico asiático. Entre las reuniones mantenidas destaca el encuentro con la dirección de SAIC Motor, en el que se expusieron las capacidades industriales de Galicia.

Aunque desde el Ejecutivo autonómico se evita hablar de acuerdos cerrados, sí se reconoce que la comunidad ha presentado sus ventajas logísticas, industriales y de talento especializado como carta de presentación para futuras inversiones.

La construcción de una planta en Europa permitiría a SAIC Motor reducir el impacto de los aranceles impuestos por Bruselas a los vehículos procedentes de China, una cuestión clave en la estrategia de expansión de la compañía.

La decisión final todavía depende de variables como la inversión definitiva, la capacidad de producción o el calendario del proyecto, pero España —y con ella Galicia— se mantiene entre las opciones mejor posicionadas.

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