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Indra ha demostrado la eficacia de su nuevo sistema de detección y evitación de colisiones para aeronaves no tripuladas, desarrollado en el programa estratégico del Polo Aeroespacial de Galicia, en el que trabaja en UTE con Tecnobit-Grupo Oesía. Indra en Galicia tiene su sede en Vigo y Oesía cuenta con sus instalaciones de investigación en Porto do Molle, Nigrán.
Así, la compañía explicó que ha completado una serie de vuelos de prueba con un UAV multirrotor equipado con cámaras y radar, que detectó un UAV de la familia Tarsis de Indra a distancias de hasta un kilómetro, ejecutando maniobras de evitación de forma óptima.
Durante los ejercicios se recrearon perfiles de vuelo habituales y se realizaron aproximaciones con diferentes trayectorias, altitudes y velocidades. Se comprobó así el funcionamiento del sistema en escenarios típicos de un entorno UTM (gestión de tráfico aéreo no tripulado), desde vuelos a baja altura hasta los 2.000 metros.
Esta capacidad de detección y evitación resulta especialmente relevante para operaciones complejas, como aquellas en las que vuelan enjambres de drones, y para la integración segura de UAVs en espacios aéreos compartidos con aeronaves tripuladas o no tripuladas.
El sistema de Indra destaca por su capacidad para fusionar información procedente de múltiples cámaras embarcadas, que cubren 360 grados y permiten discriminar objetivos pequeños o lejanos. A estos datos se suman los del radar de apuntamiento electrónico, esencial en condiciones de baja visibilidad. Además, el sistema cuenta con gran capacidad de procesamiento a bordo, lo que permite aplicar algoritmos avanzados que optimizan la toma de decisiones.
Tras superar las pruebas realizadas en el aeródromo de Aerohíspalis (Sevilla), el proyecto que Indra desarrolla junto a Tecnobit-Grupo Oesía da un paso decisivo. Ambas compañías trabajan dentro de él en sistemas basados en drones para operaciones de salvamento y rescate, detección de vertidos en el mar y extinción de incendios forestales.
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