El auto innova: micromovilidad, conducción autónoma o robótica

Stellantis y el conglomerado de empresas de componentes de la automoción, agrupadas en el cluster Ceaga, han convertido a Vigo en un polo indiscutible dentro de Europa del sector, para el que la innovación es fundamental. Así que hay diversas iniciativas en el área de Vigo para apoyar esa necesidad, como la aceleradora Business Factory Auto o los centros tecnológicos CTAG y Aimen, que alumbran cada año nuevas iniciativas.

Es el caso de Mobme, una spin-off del Grupo Castrosua que ha pasado por la BFA y que tiene un proyecto de soluciones de micromovilidad urbana innovadora y sostenible, que busca complementar el transporte público colectivo con alternativas individuales. Su primer vehículo es NENO, que tiene capacidad para dos personas, se puede conducir desde los 15 años y ocupa menos de 2 metros cuadrados de superficie. Además, el proyecto apuesta por un sistema colaborativo. Ya han firmado un acuerdo con la empresa municipal de transporte de Santiago para las pruebas de su prototipo.

CTAG (Centro Tecnológico de Automoción de Galicia) es un socio clave de la industria y referente internacional, con una inversión acumulada de 70 millones y un equipo de más de 1.000 profesionales, que ya han participado en más de 200 proyectos de innovación. Algunos proyectos actuales pasan por la movilidad autónoma y conectada y un ejemplo es el proyecto Hi-Drive, que busca llevar la conducción automatizada al siguiente nivel.

Para lograrlo, el proyecto se centra en crear un entorno de pruebas en Europa, desarrollar tecnologías que permitan a los coches adaptarse a distintos tipos de carreteras y condiciones de tráfico, probar estas funciones en situaciones reales y exigentes, y entender cómo reaccionan las personas ante este tipo de automatización.

También en el ámbito de la electrificación y tecnologías de baterías cuentan con el proyecto Socell: el objetivo es desarrollar un chip de circuito integrado que permita implementar sistemas de gestión de baterías más compactos, eficaces y asequibles, con diagnóstico mejorado basado en hardware, comunicaciones inalámbricas y capacidades de equilibrado inteligente.

En la innovación en materiales sostenibles y ligeros participó en el proyecto Fortexval, de valorización de residuos forestales derivados de las podas, utilizando tecnologías avanzadas para convertir estos materiales en recursos industriales. También el proyecto Beagle. Además, CTAG desarrolla proyectos que conectan el mundo real y virtual para optimizar procesos de producción y presentará en Mindtech un demostrador.

Aimen prueba algunos de sus proyectos dentro de Stellantis

El centro tecnológico Aimen cuenta con pilotos demostrativos de algunos de sus proyectos en la planta viguesa de Stellantis. Es el caso de Facendo Plus, que lidera Stellantis Vigo. El papel de Aimen consiste en desarrollar nuevas tecnologías digitales y de automatización avanzada para la fabricación de componentes clave, mejorando el rendimiento de los procesos de ferraje, montaje y embutición.

“En Aimen estamos participando activamente en el proyecto Facendo Plus especialmente en los paquetes de trabajo dedicados a la fábrica ágil y flexible y a la sostenibilidad, con importantes avances", explica Jose Sotelo, responsable técnico del proyecto y técnico senior del departamento de Smart Industry de Aimen.

Así, “por un lado, en el ámbito del Assembly Process 4.0, estamos desarrollando sistemas de manipulación avanzados que integran robótica colaborativa, visión artificial, utillajes reconfigurables y sistemas automáticos de cálculo de trayectorias robóticas. Estos desarrollos mejoran la velocidad y precisión del ensamblado, reduciendo la intervención manual”. Como parte de este desarrollo, se han desplegado dos pilotos demostrativos en la planta.

Pero hay más y Aimen coordina el proyecto europeo Fabulous, que busca transformar el diseño y la producción de componentes ópticos mediante el desarrollo de metasuperficies 3D. “Uno de los grandes logros de Fabulous será demostrar cómo las metasuperficies pueden transformar componentes ópticos en sectores de vital importancia como la automoción, a través de su aplicación en cámaras, sensores o sistemas de iluminación", explica Francisco Gontad, responsable técnico del proyecto e investigador en Aimen.