Los aranceles de EEUU impactan en la industria de componetes de automoción gallega y española

El efecto Trump y su política arancelaria se deja notar con fuerza en la automoción. La industria española de componentes para vehículos registró el año pasado un fuerte descenso de un 19,5% de las ventas a EEUU, según informaba ayer la patronal Sernauto.

La caída de las exportaciones al país norteamericano se dio también en Galicia, donde este sector tiene una gran presencia en Vigo y su área. Así, se extrae del informe anual que dio a conocer recientemente el clúster gallego Ceaga, en el que revelaba que EE UU dejaba de ser uno de los 10 principales mercados, dejando paso a otros como Argelia, Chile o Marruecos. Estos datos cobran especial relevancia tras las recientes declaraciones del presidente Donald Trump: “Ya no queremos hacer ningún negocio comercial con España”.

Las exportaciones españolas de componentes de automoción registraron el año pasado un valor de más de 24.600 millones de euros, lo que representa una caída del 1,5% con respecto a 2024. Si cruzamos los datos con los de la comunidad gallega, el descenso de ésta fue mayor, de un 6%, y Galicia representaría un 8% del conjunto de España.

Sernauto achaca el bajón a nivel nacional al “contexto internacional complejo” y por la evolución desigual de los principales mercados. Son Alemania, Francia y Portugal en Europa y, considerando grandes bloques, la UE, Reino Unido, Marruecos y Estados Unidos, entre otros.

En el caso de la industria auxiliar de la automoción gallega, Francia, Turquía y Reino Unido fueron los tres principales mercados el año pasado y EEUU dejó de estar en el ‘top ten’ por el impacto de los aranceles.

Los datos de 2025 “reflejan la fortaleza del posicionamiento internacional” de la industria española de proveedores, destaca la patronal, que sostiene que “en un escenario global marcado por la transformación tecnológica, la evolución de las cadenas de suministro y la creciente competencia internacional, mantener una amplia presencia en los mercados exteriores seguirá siendo clave para el crecimiento de la industria”.

Turquía, Argelia y Marruecos, entre los principales mercados

Entre los mercados con mejor comportamiento durante 2025 destaca Turquía, que incrementó la compra de componentes de automoción españoles un 10,7% y se consolida entre los principales destinos de las exportaciones. Brasil registró uno de los mayores crecimientos, de un 47%, y Argelia pasó a situarse entre los diez principales clientes junto con Sudáfrica y Marruecos. La UE sigue siendo el principal destino de los componentes de motor, representando casi el 70% de las ventas al extranjero. Alemania encabeza y, fuera de la UE, Reino Unido.