Cándido Carrera regresa al Mundial y no correrá el Dakar

Los planes de Cándido Carrera para 2026 han variado notablemente en las últimas horas. Tras ganar este año el Campeonato de Portugal con Dani Sordo, el copiloto salvaterrense tenía previsto disputar el Dakar con el saudí Khaled Al Feraihi, pero esta posibilidad no salió adelante y, a cambio, el equipo Hyundai anunció ayer mismo el regreso de Sordo y Carrera al Mundial de Rallys de este próximo año como una de las tres parejas que manejarán el tercer coche de la escudería.

“Ir al Dakar estaba ya descartado porque surgió un poco de refilón y el piloto con el que iba a ir no lo tenía cerrado del todo. Teóricamente, iban a ser tres carreras, Catar, Dubai y el Dakar, pero sobre todo hablamos de hacer la primera para ver cómo salía y si él conseguía cerrar el presupuesto, hacer el resto. Hicimos la primera y tuvimos mala suerte, porque nos tuvimos que ir el segundo día. Luego, a Dubai yo no podía ir y él tampoco lo hizo al final. Y el Dakar, por la información que tengo, tampoco ha salido adelante”, explica el copiloto de Salvaterra, que ha recibido con alegría el anuncio de Hyundai aunque no vayan a correr el Mundial completo.

“Todavía no sabemos todas las carreras vamos a disputar. Hoy confirmaron que los pilotos principales serán (Thierry) Neuville y (Adrien) Fourmaux, y el tercer coche lo compartiremos nosotros, (Hayden) Paddon y (Esapekka) Lappi. La primera que haremos nosotros será Canarias y después el equipo irá decidiendo durante la temporada lo que toque”, apunta Carrera, que se marca retos muy concretos para las pruebas en las que participen: “El principal objetivo es ayudar al equipo a luchar por el campeonato de Constructores. Es nuestro trabajo cubrir las espaldas tanto de Thierry como de Adrien, que lucharán por el Campeonato de Pilotos, y en cada carrera que salgamos trataremos de sumar el mayor número posible de puntos para el Campeonato e intentaremos subir al podio o ganar incluso rallys”.

Hyundai ha decidido apostar por pilotos y copilotos veteranos, algo que “tampoco ha sido una sorpresa. Se llevaba tiempo hablando sobre cómo podía ser el tercer coche de Hyundai y al final han apostado por la veteranía, por gente que ya había estado en el equipo. Nosotros intentaremos aportar nuestro máximo grano de arena para, sobre todo, conseguir ese ansiado título de constructores”, afirma.

La primera cita será en abril en Canarias, una comunidad en la que “corrí, pero hace muchos años y nunca con Dani. Es un rally que me gusta porque hay mucha afición tanto en el Campeonato de España como en el Canario, que lo hice completo una vez”, recuerda Carrera.

"Veo a Dani muy animado con la vuelta después de un año duro"

Cándido Carrera se muestra optimista con el regreso al Mundial de Rallys y asegura que su compañero en el coche, Dani Sordo, también ha acogido con entusiasmo la decisión anunciada ayer por Hyundai. “Veo a Dani muy animado con la vuelta. Este fue un año duro porque al principio nos costó un poco hilar buenos resultados, pero a lo largo de la temporada fuimos cada vez a mejor y terminó siendo muy buena. Y eso ha llevado también a que Hyundai vuelva a apostar por nosotros para el Mundial”, indica el copiloto de Salvaterra.

El propio Dani Sordo comentó ayer mismo sus impresiones: “Tras un año competiendo en el campeonato portugués, estoy muy contento de volver al Hyundai i20 N Rally1 para 2026. Cándido y yo tuvimos una temporada excelente con el Hyundai i20 N Rally2, que culminó con el título portugués, lo cual fue un logro fantástico para nosotros. Estamos deseando aprovechar este impulso el año que viene”.