Vigo a Madrid en un tren AVE se hará por primera vez en menos de cuatro horas

Por vez primera, será posible viajar en entre Madrid y Vigo en menos de cuatro horas, concretamente en tres horas y 57 minutos según el nuevo panel que acaba de anunciar Renfe y que se pondrán en marcha a partir del 5 de noviembre. Esto se debe a la mejora de la oferta de trenes entre Galicia, Zamora y Madrid al modificar el servicio y poner en circulación dos AVE S106 más en este corredor, que vendrán a sustituir a dos de los anteriores servicios Alvia, en la conexión Vigo-Zamora-Madrid.

También se producirá una importante mejora en los tiempos de viaje que se recortarán hasta en 26 minutos en el caso del AVE Vigo-Madrid, y 21 minutos en el AVE Madrid-Vigo. Con todo, el compromiso del Ministerio de Transportes de tres horas y 35 minutos -ya superior a las 3,20 prometidas- todavía está muy lejos de lograrse y parece improbable.

Según indicó Renfe, que ya desbloqueó la compra de billetes, de las 22 circulaciones diarias ofertadas (ida y vuelta) entre Galicia, Castilla y León y Madrid se pasarán a prestar con seis AVE S106, cuatro AVE S112, dos Avlo y diez Alvia.

La compañía aumenta desde ese día la oferta total de plazas en el corredor Galicia-Madrid con 2.500 extra a la semana, al ampliar la capacidad de butacas con el cambio de los tradicionales trenes Alvia a los nuevos AVE, prestados con los S106 de rodadura desplazable, y que cuentan con más de 500 asientos, casi el doble que los Alvia. En total, la oferta semanal en el corredor Galicia-Castilla y León-Madrid pasará a ser de cerca de 54.000 plazas.

Los dos nuevos servicios AVE con S106 sustituirán a estos dos Alvias: el Alvia Madrid-Vigo, con salida de la capital a las 11:20 (que modificará ligeramente su horario de salida desde el 5 de noviembre en AVE a las 11:23 en Chamartín, y paso por Zamora a las 12:29), con paradas en Zamora, Ourense, Vilagarcía de Arousa, Pontevedra y Vigo. Este servicio se acortará en 21 minutos para dejarlo ligeramente por debajo de las cuatro horas gracias a tener menos estaciones donde parar, entre ellas Santiago.

También es sustituido el Alvia Vigo-Madrid de las 17:08 (que trasladará su horario de salida como AVE a las 17:16 desde Urzaiz, y a las 20:14 desde Zamora), con paradas en Pontevedra, Vilagarcía, Ourense, A Gudiña, Sanabria AV, Zamora, Medina AV, Segovia y Madrid. El viaje duraba hasta ahora cuatro horas y 44 minutos y pasará a hacerlo en cuatro horas y 18 minutos, como los AVE. Con el cambio de tipo de tren en estos dos servicios se amplían las plazas ofertadas y, al pasar a prestarse con un servicio AVE, se mejora en confort y prestaciones, precisa Renfe, que señala que el resto de la oferta comercial entre Galicia y Madrid mantiene sus frecuencias actuales.

“Reconozco el esfuerzo del ministro”, dice Caballero

Abel Caballero se felicitó por la mejoría en las unidades de alta velocidad, según indicó en un audio a los medios. “En este momento tenemos ya tres AVE de Vigo a Madrid y de Madrid a Vigo, esto significa menos tiempo de viaje y quiero reconocer el esfuerzo del ministro de Transportes atendiendo las necesidades de Vigo. Ahora tres AVE más desde Vigo y en marcha la línea directa de Vigo a Madrid”, indicó. Por otra parte, se refirió a las declaraciones del día anterior de Alfonso Rueda, quien insistió en que reclamará el AVE Vigo-Oporto en 2032 y que el Gobierno lo priorice, como Portugal. “Rueda habla del AVE de Vigo a Oporto. Es una lástima que Rueda y Feijóo no se encargasen que lo iniciase Rajoy. Se inició con Pedro Sánchez y Antonio Costa en la reunión de A Guarda en la que estuve presente. Rueda llega con 10 años de retraso”, aseguró, para a continuación culpar al PP de que no se haya construido el AVE directo a Madrid por Cerdedo, lo que obliga a ir por Santiago y acumular retraso.