Peinador sigue con su tendencia al alza en el 2024. La terminal viguesa consiguió durante el primer mes del año un total de 76.084 pasajeros. Esto es un 2,5% más que el año pasado y muestra el mejor rendimiento en el mes de enero de los últimos 16 años, cuando en 2008 se llegaron a rozar los 100.000 usuarios. Todo eso conseguido con muchos menos vuelos, debido a la escasez de rutas permanentes.
Las operaciones han caído hasta un 12,7% y desde la terminal viguesa solo han superado ligeramente los mil vuelos, cuando en 2023 se llegaron a las 1.220 operaciones. Todo ello indica que, pese a la caída de servicios, la demanda ha seguido creciendo y los datos de ocupación media se han disparado. Sin ir más lejos, llegó a un 73,83%, con algunas rutas como la de Barcelona, que se acercaron al 90%.
Enero y febrero suelen ser meses flojos en cuanto a usuarios. Catalogado como temporada baja, tan solo las islas Canarias cuentan con un volumen de afluencia mayor al ser un destino invernal. De hecho, han sido las propias ciudades isleñas las que más han subido en porcentaje con respecto al año anterior, con 2.811 pasajeros en Gran Canaria (un 13,6% más) y 2.401 en Tenerife-Norte (un 25,6% más).
Sin embargo, la conexión entre Peinador y Madrid-Barajas sigue siendo la más utilizada, a la espera de la llegada de una nueva competencia con la alta velocidad en abril. Con más de 50 vuelos semanales operados entre Iberia y Air Europa, registró 52.337 viajeros en enero, un 2% más que en 2023. Más de la mitad de usuarios que transitaron por la terminal viguesa lo hicieron para viajar a la capital española. Este dato contrasta con el segundo destino más visitado de España. Barcelona, que arroja 14.485 pasajeros, cae en comparación con el año pasado un 17% debido a la poca apuesta por Ryanair y la bajada de operaciones.
La única ruta internacional, Londres-Stansted, obtuvo uno de los peores resultados desde que se puso en funcionamiento en marzo de 2023, con 3.087 pasajeros. Tan solo en noviembre tuvieron menos usuarios (3.036) aunque se espera que remonte para la época estival y logre superar los 4.000 viajeros mensuales como sucedió el año pasado.
Palma de Mallorca, que se coló durante enero en la parrilla viguesa como destino especial, registró 534 pasajeros pese a encontrarse la isla mediterránea en temporada baja. Ya desaparecida, volverá a ser esencial para épocas como Semana Santa o verano. De hecho, la aerolínea Air Nostrum ya tiene fijado cuatro vuelos para los días 24, 27 y 31 de marzo y 1 de abril, coincidiendo con las vacaciones litúrgicas.
La terminal de carga de Peinador movió en enero 35,9 toneladas de mercancías, lo que supone un incremento del 17,6% con respecto al mismo mes del año 2023 y la sitúa entre las que más crecieron en territorio español. Tan solo Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat (24,5 y 28,4%, respectivamente), Zaragoza (33%) y Málaga (39%) superan sus cifras.
A Coruña despega y roza los 100.000 mientras Santiago cae en picado
Pese a los buenos datos de Peinador, sigue sin superar a los aeropuertos de A Coruña y Santiago. Precisamente, en la ciudad herculina vieron cómo su terminal aumentó en un 11,8% respecto al 2023 para registrar 92.405 pasajeros. La gran acogida de la conexión con Málaga, aumentando un 27,7% más y las buenas cifras de la ruta con Madrid, que superó los 60.000 usuarios, hizo que A Coruña siga por encima de Peinador. Alvedro registró 1.151 operaciones (un 4,3% más que en enero de 2023), de los que 756 fueron vuelos comerciales (687 nacionales y 69 internacionales). La terminal de carga del aeropuerto movió a lo largo del pasado mes 4,9 toneladas de mercancía.
Santiago fue el único aeropuerto gallego que disminuyó sus cifras en enero respecto al año anterior. Pese a ello, se trató del segundo mejor mes de enero de su historia, solo por detrás del vivido en 2023. De los 199.165 pasajeros que usaron vuelos comerciales (un 6,9% menos que el mismo mes del pasado año), 168.901 realizaron trayectos nacionales y 29.055 trayectos internacionales, lo que supone un +0,9% y un -35,8%, respectivamente. Pese a ello, Santiago registró 1.642 vuelos, casi 600 más que el aeropuerto vigués, que apenas llegó a los 1.068. La gran cantidad de destinos en el sur de España, rutas de las que carece la terminal viguesa, marcaron la diferencia, así como la cantidad de vuelos internacionales disponibles. Por ejemplo, la conexión entre Santiago y Sevilla superó los 16.000 usuarios, y Málaga alcanzó los 10.000.
Actualmente, la terminal viguesa solo cuenta con cinco destinos permanentes como son Madrid, Barcelona, Gran Canaria, Tenerife-Norte y Londres.
Los vuelos privados nacionales, muy ligados al Celta
Además de los vuelos regulares, Peinador registró también varias rutas de ámbito privado. En las conexiones nacionales de enero, la mayoría estuvieron ligados a los partidos disputados por el Celta de Vigo. Se registraron un total de 103 pasajeros de Sevilla, 96 de Valencia o 90 de Girona. Eso coincide con los viajes de los rivales celestes, que recibieron al Betis el 3 de enero, visitaron el campo de Mestalla en Valencia el 17 de enero en su encuentro de Copa del Rey y recibieron al Girona el 28 de enero. Salvo esos destinos, los demás en el panorama nacional se reducen a 7 pasajeros de Zaragoza o 4 de Madrid.
