El alcalde Abel Caballero celebró la sentencia en contra de Audasa, que negó un abono de más de 46 millones de euros del Estado por el prejuicio sufrido ante la pandemia y avanzó que el actual Gobierno de España será el que consiga la gratuidad en la circulación que conecta toda Galicia.
“Hicimos rebajas importantes y es imprescindible que avancemos hacia un servicio gratuito para todos los usuarios”, indicó Caballero en un audio remitido a los medios. Afeó la decisión de José María Aznar de prorrogar la concesión hasta 2048 y consideró que, a día de hoy, “la autopista AP-9 es muy cara”.
Pese a la reducción de pasajeros del año 2020, Audasa encadena beneficios récord año a año. Cerró 2021 con un beneficio de 50,7 millones de euros, incluso por encima de los 42,3 millones obtenidos en 2019. En el ejercicio 2022, los beneficios se elevaron hasta los 66,1 millones de euros y, en el de 2023, alcanzó su cifra récord, con 82,6 millones de euros de beneficio. Todo ello mientras las tarifas no cesaron de subir para los usuarios debido al acuerdo firmado por el Gobierno con la concesionaria, que supedita los precios, que se revisan cada año, al IPC, que en 2022 llegó a estar por encima del 10%.
Muy alta tensión
Caballero también celebró ayer en un comunicado la aprobación en Consejo de Ministros del despliegue de la red eléctrica de muy alta tensión para la ciudad. "Es lo que Stellantis y la industria reclamaba y lo que la ciudad quería", reivindicó. Lo calificó como un "apoyo importantísimo y vital" para que la compañía continúe fabricando sus vehículos en Vigo. Todo ello después de que el Consejo de Ministros aprobase el martes la modificación al Plan de Desarrollo de la Red de Transporte de Energía Eléctrica en el horizonte 2026,para ampliar el número de actuaciones, entre las que se incluye la conexión de Stellantis Vigo.
