La patronal del metal advierte del daño al sector naval gallego con Barreras
economía
Asime advierte sobre Barreras de que el sector "no puede volver a sufrir otro concurso de acreedores"
"En Asime estamos recibiendo la preocupación de las empresas complementarias implicadas en Barreras, debemos cuidar la imagen del naval gallego", advirtió ayer el secretario de la patronal del metal, Asime, Enrique Mallón, sobre la situación por la que pasa el astillero vigués tras la destitución de García Costas y las dudas sobre el futuro y la finalización de sus contratos, en concreto el crucero para Ritz-Carlton.
En este sentido, Mallón señala que desde Asime, que agrupa a las empresas del metal, confían que se apliquen criterios rigurosos "para continuar la construcción del crucero de Ritz Carlton" y alerta sobre que la cuestión no es sólo contratar nuevos proyectos sino que es "mucho más complicado desarrollar y ejecutar eficazmente los contratos y eso es lo que debemos perseguir siempre". "Confiamos que exista una solución para el astillero, en especial para la construcción del buque de Ritz Carlton", insiste.
"En el sector no podemos volver a sufrir otro concurso de acreedores , aún están muy reciente el último de Barreras y otro más sería el fin para gran parte de la industria naval gallega", advierte Mallón con gravedad. "Por lo tanto esperamos que los accionistas y propietarios del astillero asuman la situación y puedan articular una solución que no suponga nunca impacto económico para industria complementaria que trabaja en ese astillero pero también en los otros astilleros ubicados en Galicia y en otros astilleros a nivel internacional".
"Confiamos que haya una buena estrategia entre los accionistas y la industria auxiliar y que la industria auxiliar tenga información detallada y suficiente de la situación para poder adoptar las decisiones que le convengan, algo que para Asime es absolutamente imprescindible y de justicia", añade .
La patronal asegura que hay que asumir la situación "e intentar salvarla de la mejor manera posible". "Si se finaliza esa construcción será un hito para Galicia; lo contrario un fracaso con consecuencias irreparables y se deben asumir responsabilidades“.
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