Porriño reclama las mejoras ferroviarias pendientes

David Sobral (Fegape), el alcalde, Alejandro Lorenzo y los dos representantes del sector ferroviario de CCOO.
photo_camera David Sobral (Fegape), el alcalde, Alejandro Lorenzo y los dos representantes del sector ferroviario de CCOO.
El sector ferroviario de CCOO, Concello y Fegape instarán a Transportes a soterrar de una vez la via del tren y a trasladar la estación para que opere como nudo intermodal

Tanto los representantes del sector ferroviario de Comisiones Obreras como el Concello, con el  alcalde, Alejandro Lorenzo  y la Fegape, con David Sobral, coincidieron en que “ahora es el momento” de ejecutar el  soterramiento de las vías de tren en O Porriño, aprovechando las obras del Plan Director que mantendrá interrumpida la circulación ferroviaria Vigo-Ourense durante al menos seis meses, y aprovechando los ingentes recursos que provienen de Europa con los planes Next Generation y Conecta Europa, 25.800 M hasta 2027, “es el momento para que ADIF invierta en Porriño aprovechando esta oportunidad que resulta clave para el progreso social y económico de O Porriño y Galicia”. 

La reunión concluyó con el acuerdo de presentar conjuntamente ante el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, actuaciones muy concretas: resolver la reivindicación histórica de suprimir el paso a nivel soterrando las vías por el centro urbano. Y además de optimizar recursos y favorecer servicios, trasladar la estación de tren hacia el parque empresarial de As Gándaras, y que opere como nudo intermodal ampliando su servicio con un apeadero en la propia plataforma industrial; optimizar desplazamientos en tren de trabajadores y la movilidad en general desde una perspectiva intermodal para el conjunto del área de Vigo, y que la estación de viajeros, en su nueva ubicación, cuente con ‘ferrolineras’ para recarga rápida de vehículos eléctricos que toman su energía de la red ferroviaria.

Y de cara a impulsar el empleo, crear una instalación en el área industrial de As Gándaras que complemente el servicio de Mantenimiento de Trenes que tiene Renfe en Redondela, y desarrollar en Porriño cursos de F.P. en la especialidad de material rodante para dotar de personal a ese nuevo taller en suelo de Adif en este parque empresarial porriñés. Todas estas propuestas “son necesarias por las características del tejido empresarial del área económica y su influencia transfronteriza", así como impulsar la movilidad de proximidad con frecuencias, servicios fluidos, económicos y fiables como soporte básico para el desarrollo.

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