Quizá por casualidad coinciden este fin de semana el inicio de las temporadas de viajes turísticos por mar y avión con perspectivas desiguales. El crucerismo se encuentra en cierta crisis y en 2017 Vigo perderá probablemente su posición líder en la cornisa cantábrico-atlántica. Los motivos son variados: la competencia es cada vez más fuerte, desde el Norte y el Sur, y además las grandes navieras apuestan por otros destinos en el Caribe, Asia o incluso en el Báltico, que ha pegado muy fuerte. Vigo se encuentra con que lo mejor que puede pasar en el ejercicio en curso es salvar los muebles e ir tratando de recuperar terreno en 2018. Y tampoco será fácil porque los mismos factores se mantienen: A Coruña y Oporto han desplegado una importante labor de marketing que les ha funcionado, mientras el pacto comercial de la Muy Leal con Lisboa, varias veces anunciado, no acaba de resolverse. En paralelo, Peinador comienza a animarse con cuatro rutas estacionales y turísticas por Europa, todas subvencionadas con dinero de todos. Es un esfuerzo importante pero que en 2016 dio resultados. No obstante, es impensable mantenerlo de forma indefinida así que antes o después habrá que encontrar algún tipo de coordinación en Galicia para evitar que la guerra civil suponga una victoria absoluta del aeropuerto del otro lado del Miño.
