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Piden frenos ASFA para el tren Vigo-Oporto

El tren descarrilado no llevaba frenos ASFA
photo_camera El tren descarrilado no llevaba frenos ASFA

El comité de Renfe reclama el mejor sistema de seguridad

nnnEl comité provincial de trabajadores de Renfe remitió una carta a la dirección de la empresa en la que solicitan que el llamado tren Celta, Vigo-Oporto, sea uno de los que estén dotados con el sistema de seguridad ASEA Digital de máxima seguridad. Consideran que con su instalación se habría evitado el accidente mortal del pasado 9 de septiembre en el que fallecieron tres personas cuando el convoy circulaba a la altura de Porriño a una velocidad tres veces superior a lo indicado para el tramo. 
En dicha carta, a la que ha tenido acceso este diario, el personal señala que “a la espera del dictamen de la titular del juzgado de instrucción número 2 de Porriño”, se solicite por parte de Renfe a su homóloga lusa CP (Comboios Portugueses), que los vehículos que cubren el trayecto entre Vigo-Oporto y viceversa, sean uno de los seis  vehículos de la serie 592-200 que están dotados de sistema de seguridad ASFA Digitaly en especial, los trenes 420 y 423. 
Básicamente, el sistema sirve al conductor de recordatorio de las condiciones de señalización, le obliga a responder a los aspectos restrictivos, y en caso que no se ajuste a esas condiciones restrictivas, frena automáticamente el tren. n
 

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