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El nuevo Ejecutivo luso valida al Eixo el tren Vigo-Oporto

El primer ministro luso Antonio Costa, a la izquierda, hablando con Mao, del Eixo, a la derecha.
photo_camera El primer ministro luso Antonio Costa, a la izquierda, hablando con Mao, del Eixo, a la derecha.

El primer ministro lo considera prioritario y el titular de Obras Públicas estudia el proceso

El presidente del Eixo Atlantico de municipios de la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal, Ricardo Rio, acompañado del presidente de la asamblea, Jose Maria Costa y del secretario general, Xoan Vázquez Mao, mantuvieron un encuentro con el nuevo Gobierno de Portugal en Vila Nova de Gaia -frente a Oporto- en el contexto de la conferencias “As Vías do Noroeste” que organizaron la Câmara Municipal (ayuntamiento) de Gaia y el periódico "Jornal de Notícias".
Dicho foro, donde participaba el ministro de Planeamento e Infraestructuras de Portugal, Pedro Marques, el coordinador de la Dirección General de Movilidad y Transportes de la Comisión Europea, Carlo de Grandis, el presidente y el secretario general del Eixo Atlántico, así como el primer ministro de Portugal, António Costa, posibilitó un primer encuentro de los dirigentes del Eixo Atlántico con los máximos responsables del nuevo Ejecutivo 
En este encuentro los responsables del Eixo Atlántico les plantearon la situación de la conexión rápida entre Vigo y Oporto (para un trayecto en 90 minutos), y les pidieron que desbloquearan lo antes posible la apertura de los concursos que quedaron pendientes del anterior gobierno y a los que ya se habían comprometido en la Cumbre Ibérica. 
Asimismo, pidieron que contemplaran una conexión por carretera entre Bragança y Sanabria lo que solo supondría acometer por parte portuguesa unos 15 kilómetros, ya que los restantes 15  serían asumidos por la Comunidad de Castilla-León. La importancia de esta conexión para Galicia es que contribuye a reforzar la masa crítica de las conexiones de alta velocidad entre Galicia y Madrid que de esta forma se convertiría en la alta velocidad para el nordeste Transmontano situando el AVE desde la estación de Sanabria a 25 minutos del centro de Bragança.
El ministro de Planeamento e Infraestruturas, Pedro Marques, comunicó a los dirigentes del Eixo Atlántico que era consciente de la importancia de la conexión de Vigo a Oporto a la que incluso hizo referencia como una prioridad, en su intervención. El ministro les trasladó que un equipo de su ministerio estaba estudiando la situación del proceso y que en pocos días les podría dar una respuesta.
Xoan Vázquez Mao valoró la honestidad del ministro ya que “no quiso decir lo que queríamos oír y luego no hacerlo, como sucedió con el anterior Gobierno”. Prefirió remitirles a dentro de unos días cuando esté en condiciones de ofrecerles un punto de situación. Además de trasladarles su interés y disponibilidad al desarrollo de la obra, acordaron reunirse en Lisboa, en el Ministerio, en las próximas semanas
Por su parte, el primer ,inistro António Costa, transmitió, tanto a los representantes del Eixo Atlántico, como en su intervención en el foro, que tanto la linea ferroviaria del Norte entre Lisboa y Porto (actualmente 300 kilómetros que se recorre en 2 horas y 30 minutos, en un tren Alfa Pendular, similar al Alvia español) como la línea del Miño (Vigo-Oporto), constituían prioridades para su Gobierno. n

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