Urbanismo advirtió al gestor de ferrocarriles que el subterráneo debe ser conservado
n n n La concejala de Urbanismo, María José Caride, contactó con la dirección del ente gestor de infraestructuras ferroviarias ADIF, del Ministerio de Fomento para conocer sus planes con respecto al túnel de la calle Alfonso XIII. Dicho paso inferior fue utilizado hasta hace medio siglo por Renfe como la línea para el paso del llamado tren "del pescado", que desde O Berbés se dirigía a Madrid. Con la construcción de la estación de Vigo-Guixar, ahora también de viajeros, se dejó de utilizar dicha vía, pero el túnel no se cegó y quedó abierto durante años. Una parte se destruyó cuando se procedió a la urbanización de Rosalía de Castro, al construirse el aparcamiento, pero al menos la mitad de su trazado se encuentra todavía hoy abierto. El Concello advirtió a ADIF que el túnel -que se encuentra aparentemente en pésimo estado tras un cierre prolongado- debe ser conservado y mantenido por el ente gestor de Fomento. Y además, tiene que reunir las condiciones adecuadas. Según señalaron fuentes municipales, la respuesta de ADIF ha sido positiva.
En concreto, Urbanismo hizo una consulta al ADIF para conocer el estado de ese túnel y el gestor de Fomento se mostró de acuerdo en realizar un estudio sobre su situación actual. Parte del trazado coincide con la calle García Barbón, frente a la iglesia de Santiago de Vigo, lo que podría supone un cierto peligro en el futuro por un hundimiento. No obstante, será el estudio de ADIF el que dirá cuál es su actual situación En el pasado, a principios de los noventa, desde el ayuntamiento se hizo otra propuesta para la utilización del túnel incluso para el paso de vehículos, pero entonces se descubrió que los cimientos de un edificio que hace esquina entre Rosalía y García Barbón habían sido colocados en medio del paso inferior, inutilizándolo. También ha servido de refugio para "sin techo" , y el cadáver de uno de ellos fue descubierto en su interior. n
