Lamentan la "falta de peso político" en Europa para defender la "situación insostenible" de la flota de palangre
La Cooperativa de Armadores de Pesca del Puerto de Vigo (ARVI) insta a la Comisión Europea a revertir "urgentemente" la prohibición de procesar a bordo los tiburones para separar cuerpos y aletas ya que "sólo limita la actividad de las flotas española y portuguesa y resta competitividad a la flota comunitaria".
ARVI lamenta que esta petición "ha vuelto a ser ignorada" por la Iccat, la organización que regula la pesca de esta especie en el Atlántico, y acusa a la CE de "la falta de peso político a la hora de defender en el ámbito internacional una medida que sí defendió con fuerza como imprescindible cuando se impuso a las flotas de la UE".
En concreto, se solicitaba que la obligación de descargar las aletas adheridas a los cuerpos fuera impuesta en todo el ámbito de regulación de la Iccat para que así "se impusieran las mismas condiciones a todos los competidores" y se evitase con una regulación internacional esta práctica que causa "un grave daño medioambiental".
Sin embargo, la oposición de algunos países asiáticos -en especial de Japón- ha sido suficiente para que la propuesta "ni siquiera fuera sometida a votación". Mientras tanto, los países comunitarios seguirán obligados "a seguir en solitario" con esta norma que ocasiona "graves perjuicios económicos y que, de acuerdo con las propias recomendaciones de muchos científicos, tiene alternativas".
Por todo ello, los armadores de Vigo -una de las flotas más perjudicadas- exige que la Comisión Europea retire la norma y ha solicitado que el Gobierno español traslade esta petición con argumentos científicos a Europa y defienda ante los organismos internacionales medidas eficaces para erradicar estas prácticas del denominado 'finning' (descartar el cuerpo del tiburón lanzando al mar y aprovechando sólo las aletas) en todo el mundo. "Buques de otros estados podrían estar haciéndolo (el finning) causando un gran daño medioambiental".
