MOTOCICLISMO

Dovizioso, vencedor del duelo

El italiano superó en una espectacular lucha hasta la última vuelta a Marc Márquez en el Gran Premio de Austria

Márquez, Dovizioso y Dani Pedrosa, en el podio de Austria.
Márquez, Dovizioso y Dani Pedrosa, en el podio de Austria.
Dovizioso, vencedor del duelo

El italiano Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP17), que consiguió mantener la hegemonía de Ducati en el Gran Premio de Austria de MotoGP, y el español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) se erigieron ayer en protagonistas de un duelo por la victoria que se resolvió en la última curva en favor del transalpino. Dovizioso se impuso en una última vuelta espectacular, en la que supo cerrar y frenar los ímpetus de Márquez, quien lo intentó por activa y por pasiva hasta la última curva del trazado.
Marc Márquez continúa líder del Mundial, ahora con 16 puntos de ventaja sobre el italiano Dovizioso y 24 respecto a Maverick Viñales, que acabó la carrera en sexta posición, con el italiano Valentino Rossi tras él.
Márquez no se dejó sorprender en la salida, pero entre la primera y la segunda curva, Jorge Lorenzo (Ducati Desmosedici GP17) ya le había superado para intentar mantener su mejor ritmo posible. Mientras, el italiano Valentino Rossi también protagonizó una gran salida y enseguida pasó desde la tercera línea de la formación de salida (séptimo), a la cuarta posición, pegado a su compatriota Andrea Dovizioso.
Lorenzo consiguió un segundo de ventaja en su primera vuelta, con Márquez como cabeza del grupo perseguidor, en el que ya estaban todos los favoritos: Dovizioso, Rossi, Maverick Viñales (Yamaha YZR M 1) y Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V). Viñales, que intentó superar a Rossi a final de recta, se coló y tuvo que regresar dos posiciones más atrás, con Pedrosa y el francés Johann Zarco (Yamaha YZR M 1) como referencias por delante.
La ventaja de Lorenzo comenzó a decrecer a partir del tercer giro, cuando el piloto de Repsol Honda, que eligió el compuesto duro para el neumático trasero en lugar del blando de las Ducati, consideró que ya estaban calientes las ruedas. Así, en la quinta vuelta Marc Márquez ya estaba detrás del rebufo de la Ducati de Jorge Lorenzo, con Dovizioso y Rossi a continuación, aunque un error del piloto de Repsol Honda permitió a Dovizioso superarlo y, además, dar un descanso a Lorenzo al frente de la carrera.
A pesar del dominio inicial de Lorenzo, hasta siete pilotos se encontraron en cabeza de la prueba al cumplirse la novena vuelta: Lorenzo, Dovizioso, Márquez, Rossi, Zarco, Pedrosa y Viñales. Pol Espargaró tuvo un percance en la salida con otro piloto, el alemán Jonas Folger (Yamaha YZR M 1), y ambos tuvieron que entrar en sus talleres y retirarse como consecuencia de los daños producidos en el incidente.
No tardó demasiado en subsanar el error Marc Márquez, que en la décima vuelta adelantó a Dovizioso y comenzó la caza, nuevamente, de Jorge Lorenzo, al que superó en la duodécima vuelta después de un 'rifirrafe' en el que Dovizioso intentó sacar provecho, aunque el líder del Mundial no se dejó sorprender. Márquez pasó al frente de la carrera en esa duodécima vuelta y, por detrás, Valentino Rossi tuvo algunos problemas tanto con Johann Zarco como con Dani Pedrosa, que le adelantaron e incluso forzaron su error al final de la recta de meta, en donde entró colado y perdió otra posición con su propio compañero de equipo Viñales.
Desde el instante que se puso líder, Marc Márquez comenzó a tirar con el mismo ritmo que desplegó en entrenamientos y el único que inicialmente le siguió fue Andrea Dovizioso, en tanto que Jorge Lorenzo –cuarto al final– se tuvo que enfrascar en defender la tercera posición de los ataques de Dani Pedrosa, y Rossi y Viñales se quedaban descolgados de esa pelea.
Dovizioso recuperó poco después el primer puesto y lo defendió hasta que a ocho vueltas del final, en el vigésimo giro, el piloto de Repsol Honda recuperó el liderato, como también Dani Pedrosa –tercero–, el terreno respecto a ellos, décima a décima, si bien a ello contribuyó la pelea de adelantamientos que protagonizaron Márquez y Dovizioso.
El italiano acabó otra vez primero, seguido por Márquez, sin más ataques para dejar atrás a Pedrosa y así transcurrir las vueltas finales hasta que en el último giro el español intentó superar a su rival, sin éxito, hasta la última curva.
La primera Yamaha de la carrera austríaca acabó siendo para el francés Zarco, por delante de Viñales y Rossi, que en el Red Bull Ring cedieron un terreno importante a sus rivales en la lucha por el título mundial de 2017.
Álvaro Bautista (Ducati Desmoseici GP16) acabó en la octava posición, con Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP) decimotercero, Alex Rins (Suzuki GSX RR) decimosexto, por delante de Héctor Barberá (Ducati Desmosedici GP16) y Esteve 'Tito' Rabat (Honda RC 213 V), decimonoveno.n