La Xunta impulsa un fondo económico para atraer dos o más rutas a Peinador

Las administraciones siguen dando pasos adelante para que Peinador aumente sus destinos después del batacazo tras la fuga de Ryanair. La Xunta anunció este martes la creación de un fondo económico de promoción turística que estará destinado a captar nuevas rutas para los tres aeropuertos gallegos. Entre ellos, Peinador. Esa medida se tomó tras la celebración de la segunda reunión del comité aéreo gallego en Santiago, al cual acudieron representantes de la Delegación de Gobierno, de la Dirección General de Aviación Civil, de la Xunta, de los Concellos de Santiago, A Coruña y Vigo, de la Diputación de Pontevedra, del Consejo de Cámaras de Galicia, del Clúster de Turismo de Galicia, de la Confederación de Empresarios de Galicia y de AENA.

Calvo, en su intervención con los medios, aseguró que el montante económico estará repartido a partes iguales entre las tres terminales, sin importar su afluencia actual ni sus capacidades. El objetivo es que, al menos, se puedan lograr dos rutas por terminal, aunque todavía no se han ofrecido más detalles sobre destinos concretos ni sobre cuantías destinadas a este nuevo fondo turístico. Recalcó que no irá directamente a las aerolíneas interesadas, sino que se destinará a la promoción del turismo en Galicia y de las ciudades gallegas. A partir de ahí, se irán analizando los pormenores hasta un nuevo encuentro del comité aéreo, que se fijará en las próximas semanas. El titular de Presidencia valoró la reunión como “muy positiva” con la sensación de una satisfacción generalizada de todas las administraciones presentes tras los avances acordados. Esta aportación de la Xunta será vinculada a los 13 millones de euros que se dedican para la promoción de Galicia como destino y donde el presupuesto será definido por las aportaciones que decidan hacer la propia AENA, Diputaciones y Ayuntamientos.

Las primeras reuniones del comité aéreo de Galicia, celebradas el pasado año, dejó para Peinador nueve destinos clave: Londres, Amsterdam, Milán, Roma, Mallorca, Sevilla, Valencia, Alicante y Málaga. Todos ellos encajan con la demanda existente, según señaló AENA, sobre todo la primera conexión a tierras británicas que desapareció de la parrilla viguesa en 2026 justo cuando más pasajeros movilizaba. Las rutas con Italia son también un reclamo interesante para viajar a un país donde, actualmente, no existe una conexión directa desde Galicia (la alternativa es Oporto o Asturias). Ahí entrará la labor de cooperación entre todos los representantes de los diferentes ayuntamientos, para que los destinos estén bien distribuidos entre los tres aeropuertos gallegos. Estas reuniones, que seguirán produciéndose para realizar una labor de seguimiento, tienen como objetivo final la realización de varias propuestas atractivas para ser presentadas a las diferentes aerolíneas. Para la próxima reunión, las administraciones locales deberán presentar información adicional para completar a la ya existente.

En esa misma línea, el director de datos y mercado aeronáutico de AENA, Ignacio Biosca, señaló las rutas de Londres, Milán, Roma y París como “atractivo europeo indudable”, aunque para conseguir esos destinos se deberá trabajar en grupo y con pasos firmes. “Esto no es un sprint, es una carrera de fondo”, admitió. Descartó por completo que Peinador o Alvedro se vayan a especializar y hacer que Lavacolla sea la terminal matriz en Galicia y ve con buenos ojos el fondo económico impulsado por la Xunta: “Se complementará la rentabilidad o interés de una compañía aérea con las cantidades que cada institución pueda aportar y, con los incentivos de AENA, la idea es que cada aeropuerto gallego sea lo más atractivo posible”.

Debacle en el comienzo de año: solo cuatro destinos y con peores cifras que 2025

Peinador comenzó el 2026 con bajas cifras. Pierde fuelle con respecto al inicio del año pasado y sin muchos destinos operativos. Tan solo cuatro (Madrid, Barcelona, Gran Canaria y Tenerife-Norte), estos dos últimos, gestionados por la compañía Binter y con muy buena afluencia de pasajeros en estos primeros compases de 2026. De hecho, la aerolínea ya anunció más frecuencias a partir de junio, alcanzando las trece semanales al archipiélago canario, y su crecimiento palia la desaparición de Londres. Tenerife-Norte como destino aumentó un 82% en los primeros dos meses del año respecto a 2025 y, Gran Canaria, un 21%. Son los únicos destinos que elevan sus cifras en la terminal viguesa. Madrid bajó un 1,1% y Barcelona se desplomó con una caída del 18%. Solo ciertas promociones turísticas, como la que se operará en octubre hacia Egipto, sacudirá un poco lo que se prevé un mal año para Peinador.

No obstante, recuperar Londres sigue siendo el deseo por parte del Concello. El alcalde, Abel Caballero, anunció que la prioridad para el ayuntamiento es que vuelva a realizarse la ruta con el destino británico, solicitando para ello, colaboración económica a Xunta y Diputación. Ambas ya se han desmarcado de esa petición, indicando que desde la institución autonómica no sería de recibo aportar una cuantía económica directa a las aerolíneas cuando no la realizan en ningún aeropuerto gallego. Una premisa que Caballero insiste en negar. Más problemas para Santiago, que registra la mayor caída de España en cuanto a pasajeros.

La promoción, a través de Turismo o por cada concello

El conselleiro de Presidencia, Diego Calvo, aseguró que dará facilidades a los ayuntamientos para que cada uno realice su hoja de ruta idónea para la promoción turística o se inserte en Turismo de Galicia. Lo ideal es que, según Calvo, se consiga que las rutas sean rentables económicamente en el tiempo y no atraer a las aerolíneas “solo porque se esté financiando una parte del coste”. Por parte del Concello de Vigo acudió al comité aéreo la concejala de Turismo, María Lago, junto con un técnico municipal. Descartó dar declaraciones, a la espera de analizar con más profundidad el nuevo fondo económico impulsado por la Xunta.