Willbö crea un sistema para reducir emisiones en buques

La empresa gallega Willbö Engineering presentó ayer en la Sede de Asime Vigo y en el Muelle de Reparaciones de Bouzas los resultados y la demostración en operación del sistema Capco, una innovadora tecnología para la captura y valorización de CO₂ a bordo de buques y embarcaciones de gran tamaño, desarrollada en colaboración con Soermar, en el marco del Perte Naval. Este sistema permite capturar el dióxido de carbono de los gases de escape de los motores marinos mediante tecnología de absorción con aminas, una técnica ampliamente validada en tierra, pero aún inédita a nivel comercial en la industria naval. Los ensayos realizados en el Puerto de Vigo han demostrado la capacidad del sistema para capturar hasta un 90% del dióxido de carbono emitido.

El propotipo diseñado por Willbö puede instalarse tanto en buques existentes como integrarse en nuevas construcciones. Prevé iniciar en 2026 la fase de fabricación industrial del sistema, que incluirá la validación en condiciones reales a bordo del primer buque y el desarrollo de versiones adaptadas a distintos tipos de embarcaciones y potencias de motor.

Julián Fontela, director de desarrollo de negocio de Willbö, apuntó que con este sistema se da un paso decisivo hacia la descarbonización del transporte marítimo: “Esta tecnología demuestra que es posible transformar los buques en parte de la solución climática, reforzando además el liderazgo tecnológico de Galicia y de España en ingeniería naval sostenible”.

Este sistema ha sido desarrollado a partir de un piloto físico en tierra, que permitió reproducir condiciones reales de operación y validar un prototipo compacto y modular, optimizado en peso y volumen. Con ello, posiciona a Galicia y a España a la vanguardia de la descarbonización marítima internacional.