Vitrasa anuncia nuevas jornadas de paros y manifestaciones

Vuelve la huelga de Vitrasa. Los trabajadores de la concesionaria municipal del transporte urbano de Vigo han convocado nuevas jornadas de paros parciales y manifestaciones para reclamar "un convenio colectivo digno".

La primera manifestación está programada para el próximo viernes, día 8 de noviembre. Partirá desde la Plaza de España a las 19.00 horas. Los paros parciales serán a partir de la semana del 18 de noviembre.

De esta manera, empleados de la compañía retoman así las movilizaciones tras siete meses de "paz social" y una vez cumplidas, a su juicio, las expectativas que exigía la concesionaria (recuperación de viajeros y reequilibrio económico por parte del Ayuntamiento de Vigo).

Convenio

En un comunicado, el comité de empresa ha criticado que la compañía pretende dejar al personal sin subida salarial los años 2021, 2022 y 2023 (cabe recordar que el anterior convenio ya caducó a finales de 2020). Además, la propuesta contempla incrementos entre los años 2024 y 2027 (pudiendo ocurrir que ya no opere Vitrasa el transporte público, ya que la concesión es hasta 2025).

"Desde el comité no entendemos cómo después de recibir más de 18 millones de euros y recuperar viajeros, Vitrasa no ofrece nada a los empleados para recuperar el poder adquisitivo perdido entre 2021 y 2023, en los que el IPC se disparó", han lamentado.

Vitrasa ha salido al paso a través de un comunicado, lamentando que "una representación minoritaria del sentir general del personal ponga en grave riesgo el futuro de la empresa y de sus propios compañeros", asegurando que el 60% de los trabajadores no acudió a la votación. La opción más votada, que combina paros, huelga, manifestaciones y concentraciones recibió el apoyo del 28% del personal (105 trabajadores).

"La empresa realiza todos los esfuerzos posibles para recuperar viajeros, pero estos nuevos paros frenarán la evolución positiva que estaba experimentando la compañía y convirtiendo una vez más a los ciudadanos de Vigo en los principales perjudicados de esta situación", ha añadido.

Así, ha recordado que la oferta presentada por la firma mantenía el incremento salarial del 2% para 2021 y recogía una subida del 3,1% desde enero de 2024; de un 3,5% en 2025; de un 4% en 2026, y de un 4% en 2027. También una cláusula de revisión salarial para el periodo 2024-2027. Sin embargo, ha deslizado que el cese de la recuperación de viajeros podría hacer que no se pueda mantener dicha oferta.