Adiós definitivo al Scalextric

nnn La ciudad dice adiós de forma definitiva al paso elevado de Alfonso XIII, una obra que ocasionó decenas de siniestros desde su creación por el reducido gálibo. Una laminadora inició ayer el derribo de esta “trampa” para camiones y autobuses en el corazón de la ciudad, cortando los tramos del puente que servía de acceso desde la calle Lepanto a la autopista AP-9. Abel Caballero visitó la zona para comprobar el avance de las obras en esta vía, cerrada al tráfico desde la pasada semana. Si bien las obra en esta zona se prolongarán hasta el mes de octubre para la construcción del nuevo túnel, será el próximo 31 de enero cuando se pueda circular de nuevo por Alfonso XIII sin el “molote”, nombre con el que calificó ayer el alcalde al paso elevado.

La eliminación del último vestigio del Scalextric, recordó el regidor en rueda de prensa, cuenta con una inversión de más de 100.000 euros, incluidos en los 11,8 millones que se contemplan en las obras para los accesos a la nueva estación de Urzaiz. Y es que además de la demolición del puente de acceso a la AP-9 sobre Alfonso XIII, esta misma semana el entorno de la estación de tren sumará los trabajos de humanización en la Praza da Estación y la calle Baixada á Estación.

Esta transformación se realizará durante los próximos meses, en paralelo a la construcción de la nueva terminal diseñada por Thom Mayne que avanza a buen ritmo para su apertura, prevista para este verano.

Abel Caballero anunció que “posiblemente mañana”, en referencia a hoy, comience la humanización de la zona. Los trabajos de remodelación alcanzan una inversión de 1,9 millones de euros, incluyendo la reconstrucción de la antigua fachada en uno de los laterales de la plaza. Posteriormente, añadió el regidor, una vez culmine la humanización se procederá a la instalación del ascensor entre Vía Norte y Urzaiz en el lugar donde se ubicaban con anterioridad las escaleras.n