El Vigo-Coruña se refuerza con dos trenes y 1.700 plazas al día

Nueva era para los viajeros del Eje Atlántico y mismos problemas. Renfe aplica desde hoy un refuerzo en el servicio ferroviario entre Vigo y A Coruña al sumar dos nuevas frecuencias y más de 1.700 plazas al día. Sin embargo, los horarios más demandados por los viajeros siguen sin mejorarse. Servicios señalados entre semana para estudiantes y trabajadores, como el Vigo-A Coruña de las 6:34 horas o el de las 8 horas, continúan registrando llenos y dificultades para obtener un asiento. Un avance que se culmina ‘a medias’ y que, salvo cambio brusco, se mantendrá así hasta el 24 de enero.

Transportes anunció el Plan Galicia para reforzar el ya saturado Eje Atlántico. A través de nuevos trenes y sinergias con el AVE, las plazas ascienden a más de 8.400 al día, cuando anteriormente no alcanzaban las 7.000. Un 24% más en el Vigo-A Coruña y un 27% más en sentido inverso. El primer AVE que parte desde Urzaiz a las 5:50 horas contará con 98 plazas exclusivas para pasajeros hacia Santiago. Se mantendrá los servicios de las 6:34 y 8:00 y se suma un nuevo servicio a las 9:05 horas con material S-106 (el mismo que el AVE). El tren de las 13:45 horas cambia a las 13:15 horas y se realiza también con material S-106, que eleva las plazas de 282 a 580.

En el Coruña-Vigo, más cambios. El de las 7:00 horas se realizará con material S-106 para contar con más asientos y el de las 8:00 horas se hará en doble composición. Inicia nuevos horarios a las 10:30 y a las 11:30 horas y se suma un nuevo servicio a las 20 horas con material S-121, de 282 plazas. Fuentes sindicales y usuarios apuntaron que el refuerzo no es equilibrado y cuenta con una mala distribución horaria.