Vía libre a un enlace del campus a la autopista

Medio Ambiente da luz verde al proyecto del Celta y la propia Xunta para conectar la AG-57 con Clara Campoamor

El enlace entre la autopista AG-57 y la avenida Clara Campoamor
El enlace entre la autopista AG-57 y la avenida Clara Campoamor | Atlántico

La Consellería de Medio Ambiente dio su visto bueno a la evaluación de impacto ambiental del proyecto de enlace entre la autopista Puxeiros-Baiona AG-57 y la avenida Clara Campoamor, proyecto impulsado por la propia Xunta a través de la Axencia Galega de Infraestruturas (AXI) y el Real Club Celta. Ayer, apareció en el DOG de forma oficial.

La actuación proyectada permitirá la conexión directa de la Universidad de Vigo con la red de alta capacidad metropolitana, lo que provocará la reducción del volumen de tráfico en la avenida Clara Campoamor, tanto en los accesos al Parque Tecnológico y Logístico de la Zona Franca de Vigo, como al Hospital Álvaro Cunqueiro en las horas puntas. También permitirá que se pueda afrontar con garantías el funcionamiento de las instalaciones previstas en la Factoría del Deporte Galego-Galicia Sports 360, que desarrolla el Celta, en un Proyecto de Interés Autonómico.

Según la documentación aportada por los promotores, para el encaje del enlace hay que tener en cuenta, entre otros aspectos, la cercanía del falso túnel de la AG-57 a la zona donde se situaría la conexión, que condiciona la implantación del ramal de salida desde la autopista hacia avenida Clara Campoamor en sentido norte y el de entrada a la AG-57 desde la avenida Clara Campoamor en sentido sur, puesto que no habría espacio suficiente para los ramales de desaceleración y aceleración, cumpliendo las exigencias de la norma del trazado. Por eso se contempla el desplazamiento de estos ramales al sur del falso túnel, aprovechando el paso superior existente sobre la AG-57 de la carretera de Zamáns y el hecho de que esta se conecta en la actualidad con la avenida Clara Campoamor mediante una glorieta. De este modo, el enlace queda dividido en dos zonas ubicadas al norte y sur del falso túnel existente, de forma que no se producen aficiones sobre el mismo.

En la zona norte se propone la ejecución de dos glorietas sobre la avenida Clara Campoamor situadas en ambas márgenes del paso bajo la AG-57 que reciben a los nuevos ramales del enlace, que permiten la incorporación a la autopista hacia VG-20 y la AP-9 y la salida de la autopista gallega para el tráfico que circula hacia el sur. La actual rotonda existente en Clara Campoamor a la altura del IES Valadares debe ser reformada, de tal manera que se incremente su diámetro para permitir así recibir el nuevo tráfico que, a través de la carretera de Zamáns conectará con la AG-57.

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