Transportes y Concello firman la humanización de la AP-9
Ratificaron el protocolo de colaboración para definir las actuaciones que se llevarán a cabo para reducir el impacto de la entrada de la autopista en la ciudad y mejorar su integración
El Concello y el Ministerio de Transportes firmaron este jueves el protocolo de colaboración para la humanización de la AP-9 a su entrada a la ciudad. El acuerdo, suscrito por el alcalde Abel Caballero y el ministro Óscar Puente, fija el marco para desarrollar actuaciones en el trazado urbano de la autopista, con el objetivo de reducir su impacto y favorecer su integración en el entorno.
Según explicó el regidor, la AP-9 constituye en la actualidad “un factor disruptivo en términos urbanísticos y paisajísticos”, por lo que el proyecto busca “actuar para mejorarla, para humanizarla, para que sea transitable y para darle porosidad”. La intervención abarcará todo el recorrido dentro del término municipal, desde el límite con Redondela hasta Alfonso XIII.
El plan se estructura en cuatro tramos. El primero se extiende desde el enlace de Teis hasta el paso superior de Trapa; el segundo, desde Trapa hasta el enlace de Buenos Aires; el tercero, desde este punto hasta Isaac Peral; y el cuarto, desde Isaac Peral hasta Alfonso XIII, en la zona más urbana. El Ministerio de Transportes asumirá la redacción de los estudios previos de los tres primeros tramos, en coordinación con la concesionaria Audasa, mientras que el Concello se encargará del tramo final.
El objetivo es aumentar la permeabilidad de la infraestructura mediante actuaciones compatibles con la seguridad viaria y el mantenimiento del nivel de servicio de la autopista. Entre las medidas planteadas figuran la cobertura de tramos de la vía, la creación de pasos peatonales y la habilitación de conexiones verticales que faciliten el cruce entre ambos lados. Entre ellos, se encontraría el “Halito”, un nuevo ascensor al final de la pasarela existente entre la calle Vista Alegre y Mestre Chané, con un diseño similar al Halo pero con un diámetro mucho menor.
El alcalde también señaló que se actuará en espacios disponibles en los márgenes de la autopista y en zonas situadas bajo la infraestructura, como en la confluencia con Alfonso XIII. En este sentido, se prevé abrir un nuevo paso peatonal desde esta calle hasta el Halo y completar el recorrido de la calle Callao tras las torres del Círculo de Empresarios. Caballero añadió que las intervenciones permitirán reducir “de forma muy notable” la contaminación acústica.
Los estudios previos servirán para definir el alcance y las características de las actuaciones definitivas. “Llevamos medio siglo esperando por esto” y aseguró que será “parte de la transformación urbanística y paisajística de Vigo”.
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