El tráfico en Vigo mejora: en el 90% de las calles la circulación fue buena o muy buena en 2024

La calidad del tráfico mejoró en Vigo durante el año 2024, un año en el que el 90% de las calles analizadas por el departamento de Tráfico del Concello fueron consideradas con una circulación “buena” o “muy buena”. Solo el 10% de los tramos registraron una circulación “regular” y no se indicó que ninguna calle registrase de forma generalizada un tráfico “malo”.

Estos estudios se llevan a cabo a través de la medición de la calidad de la coordinación semafórica. Es decir, se diseñan itinerarios –la concesionaria detalló hasta 40– y en ellos se mide tanto la velocidad de recorrido (la velocidad media total registrada en el itinerario) como la velocidad de circulación (lo mismo, pero teniendo en cuenta únicamente el tiempo en el que el vehículo está en movimiento). Así, al relacionar los dos parámetros (VC/VR), cuanto más se acerque el resultado a 1, mayor será la fluidez, pues significará que el coche estuvo menos tiempo parado en un semáforo o en tráfico. Si esta cifra está entre 1 y 1,6 la circulación será buena, si está entre 1,6 y 1,8 será regular y su supera el 1,8 será mala.

Así, un total de 19 tramos, el 47,5% del total, lograron ser reconocidos con una “muy buena” calidad de la circulación. La Avenida de Europa es la que registró el mejor dato de tráfico a lo largo del último año, al situarse en 1,13, seguida de Antonio Palacios con un dato de 1,14 y luego la avenida de Castelao en dirección a la Avenida de Europa con un 1,17. Otros 17 tramos, el 42,5%, se incluyeron en la categoría de una circulación “buena”, mientras que 4 tramos, el 10% del total, se situaron de media en un nivel de tráfico “regular”. En concreto se trató del entorno de García Barbón, Colón, Urzaiz y Gran Vía con una calificación de 1,69; el tramo que abarca la Avenida de Citroen hasta calle Coruña y Beiramar con un 1,7; el entorno de Travesía de Vigo y Buenos Aires con un 1,65 y la Avenida de Madrid subiendo desde el Seminario con un 1,65.

La situación supone una clara mejoría respecto al año 2023 en el que solo el 35% de los tramos analizados por el Concello lograron recibir la calificación de tráfico “muy buena”, casi 13 puntos menos, mientras que el 55% fueron considerados con una circulación “buena”. Por otro lado, otro 10% se mantuvo con una calidad del tráfico “regular”.

La circulación mejoró a pesar del aumento del tránsito

El departamento de Tráfico del Concello destaca que esta mejora en la circulación se produjo en un año en el que se observó como se incrementaron ligeramente los niveles de tráfico respecto al año anterior, en términos globales.

En particular, destacaron que se produjo un incremento del tráfico en el acceso a la AP-9 por el túnel de Lepanto. En 2022 hubo un índice medio de vehículos al día de 1.805, en 2023 se pasó a 3.936 de media en día laboral, y el pasado 2024 se alcanzaron los 5.749 coches al día.

El área de Tráfico también señala que de analizarse el estado general de la circulación en la ciudad, se obtiene una media de la calidad de circulación “buena”. En la mayoría de los 40 itinerarios delimitados, la velocidad de circulación no pasa de los 30 kilómetros/hora, pues ese es el límite de la mayor parte de calles de la ciudad. Donde sí que los supera, y con claridad, es en los que Beiramar y Castelao forman parte del recorrido. Por ejemplo, entre Praza América y Praza de Europa este parámetro llega a los 35 kilómetros/hora. El itinerario más rápido, de acuerdo con este estudio, es el que une Praza de España con el Hospital Álvaro Cunqueiro pasando por Avenida de Madrid, Arquitecto Antonio Palacios y Castrelos. En estas calles la velocidad media es de casi 40 kilómetros/hora, 35 si se añaden a la ecuación los semáforos.