La torre de Peinador, a pleno rendimiento digital en 2026

Cuenta atrás para la puesta en marcha de la torre digital en Peinador. A partir del 11 de junio comenzará una serie de pruebas en una franja horaria con poca densidad de tráfico, sobre todo a primera hora de la mañana. Eso restringirá, según indican aeródromos cercanos, su actividad, con parones que podrían ser más habituales y de mayor duración en próximas fechas. De momento, solo serán entre las 9 y las 11 de la mañana. La nota positiva es que, al igual que Peinador, los aeroclubs apenas tienen vuelos y prácticas a esa hora.

Todo ello con la polémica encima de la mesa sobre su implantación. El inicio de la torre de control digital realizará a partir de la próxima semana una serie de pruebas, siempre con el apoyo en segundo plano de la torre de control física. Es decir, estará la primera en funcionamiento y la segunda, preparada por si surge alguna emergencia. Esta actividad fue refrendada por el Gobierno, que ha salido a asegurar que la digitalización de la torre tendrá las mismas garantías de seguridad que la convencional y más información del tráfico aéreo. Así lo aseguró la Secretaria de Estado de Relaciones con las Cortes y Asuntos Constitucionales en el Senado ante una pregunta del Partido Popular. Además, añadió que su implantación se va a realizar de forma paulatina y gradual y con el horizonte del 2026 para ser ya utilizada a pleno rendimiento.

Eso choca con lo indicado por aeroclubs y sindicatos. Desde Nortavia, aeroclub portugués con ubicación en Vilar da Luz (Oporto), mostraron su preocupación por este cambio en el control de Peinador que podrá afectar “fuertemente” la instrucción de vuelo. Una práctica que no está muy extendida en Galicia pero que limitará a la hora de formar pilotos de aeronaves más pequeñas y ligeras. Asimismo, lamentaron las restricciones que se sucederán y que llevan viviendo en los últimos dos años. Fruto de ello responde a la caída de operaciones en la terminal, sobre todo las no regulares.

El sindicato USCA también alertó de esta situación. Su implantación impacta directamente en un tipo de vuelos esenciales para Peinador, como son los de transporte sanitario urgente, vigilancia aduanera, servicios de extinción de incendios o salvamento marítimo, así como los de escuela o vuelos privados. Además, las limitaciones derivadas de esta configuración pueden provocar retrasos en las operaciones regulares, afectando negativamente a las compañías.

Ryanair desbloquea Londres para noviembre y diciembre

La compañía irlandesa Ryanair ha desbloqueado la compra de billetes en la ruta Vigo-Londres para los meses de noviembre y diciembre. Todo ello tras su posible marcha una vez finalice el año, que dejaría a Peinador sin su único vuelo internacional. Los precios varían desde los 51 euros hasta los 90 o los 120 euros en fechas señaladas como la Navidad. Un paso adelante que, no obstante, no aclara la continuidad de la aerolínea en Peinador. El CEO de Ryanair, Eddie Wilson, ha lanzado una ‘guerra’ contra AENA por las tasas aeroportuarias impuestas y comenzó a eliminar operaciones de los aeropuertos españoles de mediana y pequeña escala. Entre ellos, Vigo. En abril, la ruta Vigo-Barcelona, una de las más que registraban más ocupación, fue cancelada y Londres, el año pasado, se operaron menos vuelos de los acordados por convenio. Eso le llevó al Concello de Vigo a multar a la aerolínea con 17.000 euros.

Para los dos últimos meses del año 2025, Ryanair operará vuelos a Londres-Stansted los martes, miércoles y sábados. Al igual que en sentido contrario. Serán, supuestamente, los últimos servicios que tendrá en Peinador, aunque ni desde la compañía ni desde el Concello han anunciado medidas al respecto.