De Teis a Chapela, en marcha un nuevo paseo por las playas

La Autoridad Portuaria encargó a la empresa Otima SL la redacción del proyecto constructivo de humanización del Camino Cacharela, en Teis. Será la continuación de la obra recién ejecutada en las inmediaciones de Chapela con la demolición de la antigua edificación del Restaurante Arealonga, donde se creó un nuevo espacio estancial en su lugar, una pequeña plaza frente al mar. La nueva obra, por adjudicar, cuenta con un presupuesto estimado de unos 300.000 euros y se prevé una rápida ejecución.

Según señala el proyecto, en este contexto de mejorar y revalorizar un ámbito de especial interés natural, paisajístico y social, el Puerto inicia una nueva actuación que contempla la mejora en dos fases del espacio de dominio público portuario desde Arealonga hasta el aparcamiento situado junto a la playa de Mende y el puerto deportivo Albatros, en Cacharela, en Teis. El objetivo es actuar sobre todo el Camino Cacharela y el entorno del aparcamiento, mejorando las condiciones de accesibilidad y seguridad viaria peatonal, además de la mejora de las condiciones urbanas de iluminación, mobiliario, vegetación y condiciones del pavimento del aparcamiento de la playa de Mende.

La actuación se desarrollará en dos meses y en dos fases. En la primera, se acometerá la humanización del Camino Cacharela, con una superficie de 1.074 m². En la segunda, el entorno del aparcamiento de la playa de Mende, con una superficie de 2.195 m².

La APV precisa que el objetivo principal del proyecto es conseguir un itinerario peatonal accesible y seguro que conecte ambas playas (Arealonga y O Mende), mejorando así parte de un itinerario peatonal que va desde Chapela hasta el monte de A Guía, en Teis, una de las rutas peatonales más interesantes de la parte sur de la Ría de Vigo.

Ruta peatonal

En el Camino Cacharela se creará un espacio e itinerario peatonal accesible y seguro a lo largo de todo el camino, de cara a la potenciación del uso del espacio público. Incluye la incorporación de elementos de vegetación y mobiliario urbano y la mejora de las condiciones de seguridad para los usuarios mediante elementos de protección, así como la iluminación. El Puerto destaca en su informe que el ámbito de Arealonga es una zona con gran actividad social debido a la existencia de múltiples establecimientos hosteleros, los cuales ven incrementada su demanda en verano.

“Consiste en un espacio urbano actualmente degradado, en el que se alternan edificaciones marineras tradicionales con inmuebles de reciente construcción, así como estructuras marítimas tales como muros de contención, rampas de botadura y pantalanes para embarcaciones”, indica el Puerto.

El espacio urbano directo está caracterizado por el paso del viario local que comunica la playa de Arealonga con el embarcadero deportivo situado al noroeste, así como el paseo peatonal que rodea a este.

La primera fase de la actuación comprende el tramo del Camino Cacharela que va desde la edificación de la antigua Conservera Virzi, donde estaba el final de la actuación de “Demolición y construcción de nueva zona estancial del Restaurante Arealonga”, hasta el inicio de la explanada del aparcamiento.

Por tierra y mar

El ámbito donde se desarrollará la actuación se caracteriza por su reducida sección, delimitada por el lado de tierra por la falda del alto, donde se ubica el núcleo de Cacharela, que supera los 25 metros de altitud, y por el muro de contención que sostiene el viario actual y que lo separa del mar.

Hoy en día, explica el proyecto de la Autoridad Portuaria, este vial se conforma con una plataforma continua de pavimento de aglomerado, con bastantes desperfectos y reparaciones. En esta configuración no existe un itinerario donde los peatones tengan prioridad o señalización alguna que indique su preferencia sobre los vehículos.

El alumbrado público existente consiste en báculos de siete metros de acero galvanizado con luminarias de vapor de sodio de tipo viario. No existe a lo largo de todo el tramo ningún elemento de protección frente a caídas ni señalización viaria horizontal.

El tráfico existente en el ámbito de la actuación se reduce al viario local que da acceso al aparcamiento y embarcadero, así como a varias edificaciones relacionadas con el almacenamiento y reparación de barcos, puesto que no tiene continuidad más allá de la playa del Mende, ya en Teis.

“Se trata, por lo tanto, de una afluencia de vehículos escasa, y sin necesidad de unas velocidades de circulación elevadas, aunque aumenta en la temporada de verano por las playas y el uso de embarcaciones de recreo”, señala el Puerto. Aun así, será objeto de la actuación no interrumpir esta circulación de vehículos, garantizando en todo momento que exista un itinerario peatonal accesible en torno a la playa de Asuacasa.