Los talleres de coches de Vigo aún no alcanzan la mitad de trabajo anterior a la crisis

Tras semanas en las que solamente realizaron trabajos pendientes o cuestiones de urgencia, la mayoría de los talleres mecánicos de Vigo regresaron a la plena actividad en la segunda quincena de mayo. En niveles generales y tras un mes de su vuelta al trabajo, la cuota de actividad se mantiene por debajo del 70% frente al pasado año. Como en otros sectores, las primeras semanas sin restricciones para la movilidad produjeron un aumento de la clientela, ahora más normalizada y centrada en la puesta a punto para pasar la ITV o prepararlo todo para una “operación salida” que se presenta ciertamente atípica.

“No hemos llegado a los niveles de actividad anteriores a la pandemia. En algunas zonas ya se recuperó un 70% de la actividad, pero es algo desigual. Los problemas económicos por la pandemia hacen que mucha gente vea reparar el coche como algo secundario ahora mismo”, indica Enrique Fontán, presidente de la Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines (Cetraa). A pesar de ello, Fontán afirma que el verano se presenta con cierto optimismo ya que “mayo y junio fueron meses de arrancada y julio se presenta algo mejor, también con movimiento en las ventas”.

Habitualmente el verano es uno de los mejores periodos de actividad en los talleres mecánicos, sumando este año todos los trabajos derivados de la nula movilidad de los vehículos durante meses, la puesta a punto para pasar la ITV de miles de coches y motos con la inspección caducada entre marzo y mayo, así como los chequeos previos para realizar con total seguridad la “operación salida”.

Fernando Martínez, director postventa de Talleres Veloso, destaca que “con el paso de las semanas aumentó la movilidad y tuvimos muchos cambios de batería y de aceite. Ahora hay más revisiones para recibir el apto en la ITV”. En este taller, apuntan, su cuota de actividad ya se sitúa en un 60% con respecto al mismo periodo de 2019.

Quienes también mantienen un elevado volumen de trabajo son los responsables de BC Motor Castrelos: “Hemos duplicamos la carga de trabajo”, asegura Ismael González, uno de sus responsables.

Otros talleres de la ciudad no han tenido tanta suerte, como en el caso de Talleres Anido, donde su propietario José Ramón Anido señala que mantiene un 40% del trabajo habitual. Quien también arrastra meses complicados es Miguel Lago, de Automotor Miguel, con pérdidas de hasta el 70%, asegura, por debajo de sus previsiones iniciales durante el confinamiento.

“Aumentaron las revisiones para pasar la ITV”

El director postventa de Talleres Veloso, Fernando Martínez, espera que el volumen de trabajo se mantenga este verano y asegura que “en las últimas semanas tenemos más revisiones para pasar la ITV”.

“Se nos duplicó la carga de trabajo desde mayo”

Ismael González, uno de los responsables del taller BC Motor Castrelos, reconoce que trabajan a pleno rendimiento: “Estamos muy bien, se nos duplicó la carga de trabajo desde el mes de mayo”.

“Julio será clave para incrementar nuestra actividad”

Enrique Fontán, presidente de Ceatraa, indica que la recuperación del trabajo ha sido desigual pero julio se presenta como “mes clave para aumentar nuestra actividad en la mayoría de talleres”.