La Ría, con 3.000 plazas para yates, insuficientes: “Morimos de éxito”

La Ría de Vigo, sin contar la bahía de Baiona, cuenta con unas 3.000 plazas de atraque para embarcaciones de recreo, el doble que hace una década, pero claramente insuficientes para atender la demanda existente, cada vez mayor. No hay sitio para atracar en ninguno de los puertos deportivos desde hace meses.

“A este paso, vamos a morir de éxito”, resume Miguel Pereira, presidente del Liceo Marítimo de Bouzas, que dispone de 330 plazas en la actualidad y cartel de completo. “Incluso las demandas de espacio han sido mayores que otros años, ya desde Semana Santa estamos completos, con las plazas justas para tránsitos, es lo que podemos hacer”, explica. El Liceo intenta incrementar su capacidad y ya ha pedido formalmente más plazas de amarre a la Autoridad Portuaria (APV), para ampliar su concesión. “Lo hemos solicitado desde hace años, pero estamos en la dársena así que es my difícil lo que la APV nos pueda dar más espacio". Apunta, que a día de hoy, cada vez hay más usuarios, “porque se hizo mucho trabajo para fomentar el turismo náutico, y ahora tenemos que hay más barcos que plazas”. Ya no solo de cara al tránsito de embarcaciones extranjeras, también al estacional. “Desde Semana Santa quieren el barco en el agua para usarlo”, añade. La modalidad habitual es el alquiler temporal por meses, una fuente muy importante para mantener la economía del club. Pereira señala que las campañas realizadas por la Xunta de promoción del turismo náutico han tenido enorme impacto, "y a ver si no morimos de éxito".

Tone Pérez, el presidente del Real Club Náutico, coincide por completo con el diagnóstico del Liceo de Bouzas. La ocupación del puerto deportivo del Real Club Náutico de Vigo es del 100 por ciento. “En estos momentos tenemos lista de espera que, de manera lógica, prioriza sobre los propios socios respecto a las solicitudes”, señala. En cuanto a los tránsitos, el promedio de cada fin de semana suele rondar entre las 10 y 15 plazas de amarre. Curiosamente, precisa que en esta época de verano, al igual que el pasado año, existe una tendencia a la baja, que es general en toda Galicia debido a la problemática generada por la presencia de las orcas. "Los barcos en tránsito suelen elegir otras rutas o navegar más alejados de la costa gallega", explica sobre este curioso efecto en las embarcaciones que navegan por el Atlántico.

En Marina Davila hay unas 220 plazas, y como en el resto de muelles, se encuentran al 100 por cien. Davila tiene unas características singulares, especializado en megayates. El portavoz de Marina Davila explica que el 90 por ciento de los contratos que se firman para el atraque son anuales y que la mayor parte son barcos muy pequeños, “de ocho metros hacia abajo, y el resto, grandes o muy grandes, de 15 metros hacia arriba, apenas hay de tamaño medio”. También puntualiza que crece mucho el cliente extranjero, del Norte de Europa, sobre todo Alemania y Holanda. ”Desde antes del verano, ya tenemos todo cubierto con contratos anuales". Coincide con el resto es que si hubiera más plazas, también las llenarían: “Necesitamos más espacio”, concluye.

Más plazas

El otro gran muelle de embarcaciones deportivas y de recreo es Punta Lagoa. en A Guía, que dispone de 300 puntos de atraque y gestiona Yatesport. Su situación no varía del resto: se encuentra en una situación de lleno absoluto. Un portavoz se unió al consenso: si hubiera más plazas, más barcos tendrían. En cuanto a la modalidad, la mayoría tiene contratos anuales, salvo una pequeña parte que alquilan antes de Semana Santa. Además de estos grandes puertos, hay otros por la Ría a tope, como San Adrián, en Vilaboa, con otras 200, o Moaña y Cangas, con 300 cada uno. En Vigo, San Gregorio tiene 100, San Miguel otros 300, pero pequeños; San Francisco, 40; Albatros, unas 100 y Chapela otras 100.