El Puerto de Vigo avanza hacia el récord de 6 millones de toneladas

El Puerto de Vigo cerró los meses de septiembre y octubre con cifras récord en crecimiento de mercancías y automóviles, entre otros, aproximándose a su objetivo de lograr 6 millones de toneladas de alto valor económico en los próximos años, superando su mejor marca, de 2025, de 5,5 millones de toneladas. Con el añadido de que Vigo apenas mueve graneles y su tráfico se centra en contenedores, coches y mercancía general.

Según indicó el presidente de la Autoridad Portuaria (APV), Carlos Botana, con motivo de la inauguración de una jornada técnica sobre Autopistas Ferroviarias, organizada por la Asociación Española del Transporte (AET) y el Propeller de Vigo, en colaboración con la APV, estos incrementos evidencian la necesidad de seguir apostando por la mejora de la conectividad. Actualmente, el Puerto de Vigo ocupa el cuarto puesto a nivel nacional en conexiones marítimas y cada vez recibe buques de mayor porte, como el Grande Auckland, un portacoches de 200 metros capaz de mover más de 9.000 vehículos, lo que hace necesario apostar por el tren y garantizar un mayor espacio para el depósito de mercancías.

En este contexto, la APV está apostando fuertemente por la Plisan (Puerto Seco), la mayor bolsa de suelo industrial de Galicia y el norte de Portugal, donde las obras del apartadero ferroviario están muy avanzadas. Según Botana, el objetivo es tener la conexión entre Guixar y la Plisan finalizada antes de fin de año, gracias a la buena gestión del equipo de ingenieros, que destaca por su cumplimiento de plazos y calidad. En cuanto a la autopista ferroportuaria del Atlántico, abrirá grandes posibilidades al conectar Vigo con la red peninsular, fomentando la intermodalidad y la descarbonización.

Septiembre y octubre, “dos grandes meses”

En cuanto a los datos de crecimiento, Botana destacó un balance “muy positivo”, con un excelente estado de actividad reflejado en el crecimiento de diversos tráficos. Septiembre cerró con una subida cercana al 4% en tráfico total y mercancía general, mientras que los contenedores crecieron un 4,5% en TEU y el tráfico de vehículos alcanzó 495.890 unidades, un incremento del 4% que podría aumentar con los datos de octubre.

La jornada celebrada en el edificio de Sesiones de la APV puso el foco en la cadena logística del transporte ferroportuario y su importancia para el sistema de movilidad nacional. Desde la AET se subrayó la trascendencia de esta cadena y el papel clave de los distintos agentes que operan en ella. El objetivo principal fue detectar cuellos de botella y proponer mejoras para lograr una autopista ferroportuaria eficiente. Esta jornada refuerza el compromiso del sector con la eficiencia y la mejora continua en el desarrollo de una infraestructura de transporte más sólida y sostenible en España.