El Puerto rompe su techo histórico en 2025 y apuesta por ser nodal

La Autoridad Portuaria presentó ayer el balance del primer semestre, con 2,6 millones de toneladas transportadas

Barcos atracados en la terminal de Guixar,  en plena carga de contenedores
Barcos atracados en la terminal de Guixar, en plena carga de contenedores | Vicente Alonso

La Autoridad Portuaria presentó cifras de récord en el primer semestre del 2025. Un indicativo de la buena salud del Puerto, con prácticamente todas las cifras al alza en el movimiento de mercancías, contenedores y vehículos. Ayer se presentaron los datos provisionales tras la realización del consejo de administración, que serán revisados al alza. “Serán entre un 2 y un 4% más”, aseguró Carlos Botana, presidente de la Autoridad Portuaria. Botana destacó el tráfico de mercancías, que se situó en 2,6 millones de toneladas de enero a junio de 2025. Esto supone el mejor registro de su historia, superando incluso en un 2% los datos del mismo periodo del ejercicio anterior, que ya de por sí fueron históricos. Las mercancías realizadas en contenedor se elevaron hasta los 1,2 millones de toneladas, un 12,3% más que el año pasado.

Otro de los tráficos que se mantiene al alza es el de vehículos. Durante el primer semestre del año se contabilizaron un total de 348.430, un 3,6% más que los primeros meses de 2024 y una cifra nunca antes alcanzada en Bouzas. Esto posiciona a Vigo como el número uno del Atlántico en esta circunstancia y el sexto en Europa. Otras mercancías que también han tenido un comportamiento positivo han sido los pasajeros de los cruceros (73% más), piezas de automóvil (+2%), fruta (+4,7%) o las conservas (+9%). Solo los derivados del granito han registrado un pequeño bajón. “Estas cifras son consecuencia de un nuevo modelo de gestión por ventanas basado en una buena planificación diaria para aprovechar al máximo los espacios, lo que nos permite seguir creciendo”, señaló Botana.

También se anunció la creación de un equipo de trabajo para hacer fuerza frente a la Comisión Europea y que se logre entrar en la categoría de puerto nodal para el periodo 2027-2030. Sobre todo, ante la necesidad de inversiones para hacer realidad proyectos como el apartadero ferroviario de la Plisan. Asimismo, Botana confirmó que se aceptó el 80% de las alegaciones (unas 380) para la tramitación ambiental de la Delimitación de Espacios y Usos Portuarios (DEUP) y que en agosto se reunirá con las distintas administraciones y entidades implicadas para explicar las modificaciones.

Luz verde para trasladar "Casa Pepe" a Beiramar

La empresa de víveres “Casa Pepe” se trasladará a Beiramar, concretamente al espacio ocupado anteriormente por Albo y que actualmente está sin uso tras la marcha de la empresa conservera a la Plisan. El consejo de administración portuaria dio luz verde para que “Casa Pepe” pueda mover sus instalaciones y oficinas que tiene en el muelle de trasatlánticos hacia una nave en la zona de Orillamar. “Le llevará un tiempo aproximado de 8 meses, pero nos permite despejar ese proyecto tan deseado que es la zona de ‘Casa Pepe’ para proyectos de integración entre Puerto y ciudad", indicó el presidente de la Autoridad Portuaria.

“Casa Pepe” consiguió una concesión administrativa de 12 años en 2010 para mantenerse en el muelle de trasatlánticos y evitar ciertas actuaciones del programa urbanístico Abrir Vigo al Mar. El Puerto decidió abrir conversaciones para encontrar otra ubicación, siendo el espacio dejado por Albo una de las mejores alternativas posibles. “Es un buen ejemplo de cómo con el diálogo se pueden encontrar soluciones”, aseguró Botana.

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