Las procesiones de Vigo esquivan la Semana Santa más cara

Pese al encarecimiento de la parafina por el conflicto en Oriente Medio, la Diócesis y las cofradías sobreviven gracias al stock

La velas son uno de los artículos más solicitados por la proximidad de citas como la procesión del Corpus.
La velas son uno de los artículos más solicitados por la proximidad de citas como la procesión del Corpus. | Atlántico

Vigo ha conseguido esquivar la ya denominada Semana Santa más cara de la historia. El conflicto en Oriente Medio ha encarecido el precio de un elemento más esencial en las celebraciones religiosas: las velas. Sin embargo, la Diócesis de Tui-Vigo y las cofradías han conseguido sobrevivir al aumento de los costes gracias al stock.

Desde la Cerería Cortizo, que suministra velas a toda Galicia y también a las provincias de Asturias, Zamora y León, aseguran que el precio ha subido más de un 10% respecto al año pasado. “La subida de precios se nota bastante y está fluctuando de forma constante. Un ejemplo de producto que ha subido su precio son las velas de procesión. Este tipo de velas antes estaban a la venta por 4 euros el kilo y ahora están a 4,50. Esto indica que subió más del 10%, sin contar el IVA”, detalla Manuel Manteiga, trabajador de la empresa.

Manteiga explica que la subida de precios viene derivada del retraso en la llegada de cargamento de la parafina, uno de los materiales esenciales para elaborar velas, exvotos o cirios. “A muchos de los productos se les subió el precio porque hay cargamentos que se retrasaron y no sabemos cuándo van a llegar para continuar la producción. Ahora mismo buscando alternativas en cuanto a los proveedores de parafina, pero todas las opciones son más caras”, afirma.

Los negocios distribuidores de velas, como las floristerías, coinciden con Manteiga. A pesar de que hacen el pedido de velas del año antes de Difuntos, en la floristería La Camelia tienen el ojo puesto en el mercado. “No sabemos ni cuánto ni cuando se producirá la subida. Ahora mismo los almacenes tienen stock y los precios se mantienen, pero una vez empiecen a llegar nuevos cargamentos el coste subirá. Va a depender mucho de si este conflicto es algo puntual o si se prolongará a lo largo del tiempo”, detalla Manuel Rosario, propietario del negocio.

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