El PP de Vigo propone un bono ilimitado de bus de 20 euros al mes

La presidenta del Partido Popular de Vigo, Luisa Sánchez, ha propuesto la creación de nuevos bonos de transporte urbano con viajes ilimitados por una tarifa plana de 20 euros mensuales y 200 euros anuales, dentro del marco de la nueva ordenanza que regula el servicio de autobús en la ciudad.

La iniciativa forma parte de un paquete de ocho enmiendas presentadas por el grupo municipal del PP, que también reclama la realización de una auditoría externa para analizar los costes del nuevo contrato de transporte, tras denunciar una subida del 25% en la tarifa técnica.

Según ha explicado la dirigente popular, el precio del billete no bonificado pasaría de 1,63 a 2,04 euros, lo que supone, a su juicio, un incremento “desproporcionado” para un servicio que, según sostiene, no introduce mejoras sustanciales.

Críticas al nuevo modelo de concesión

La nueva ordenanza municipal implica un cambio en el sistema de gestión del transporte urbano, que pasa de un modelo de concesión tradicional a otro de prestación de servicios. Sin embargo, el PP sostiene que, pese al cambio administrativo, el servicio “seguirá ofreciendo lo mismo” en cuanto a rutas, frecuencias y flota.

En este sentido, Sánchez ha cuestionado que el nuevo contrato implique un mayor coste para las arcas públicas sin una mejora equivalente en el servicio.

Bonos ilimitados y movilidad más barata

Entre las principales propuestas del grupo popular destaca la creación de dos nuevas modalidades de abono: un bono mensual ilimitado por 20 euros y un bono anual por 200 euros.

El objetivo, según la formación, es incentivar el uso del transporte público frente al vehículo privado y acercar el modelo de Vigo al de otras ciudades europeas, donde este tipo de tarifas planas ya están implantadas.

Además, el PP argumenta que estas medidas están alineadas con las recomendaciones de la Comisión Europea, que aboga por fomentar el uso del transporte público mediante políticas de precios más accesibles.

Auditoría externa y revisión de bonificaciones

Otra de las enmiendas clave solicita la contratación de una auditoría independiente que evalúe los costes reales del servicio y determine si la nueva tarifa técnica está justificada.

El grupo municipal también plantea que, en caso de que el Concello pierda las ayudas estatales al transporte, las bonificaciones actuales sean asumidas con fondos municipales para evitar un encarecimiento del billete para los usuarios.