El PP alerta sobre el “estudio perpetuo” del AVE por Cerdedo

Los populares reclaman explicaciones después de que el Gobierno anunciase que prepara un nuevo informe de “seguimiento hidrogeológico” que durará 5 años

Luisa Sánchez se acercó ayer a la estación de trenes de Urzáiz.
Luisa Sánchez se acercó ayer a la estación de trenes de Urzáiz.

El PP de Vigo criticó que el Gobierno “invente” otro informe del AVE directo entre Vigo y Madrid por Cerdedo. Afirmaron que está en “estudio perpetuo” y que ahora se retrasará al menos 5 años más tras dos décadas ya en tramitación. Así lo señaló la presidenta de los populares, Luisa Sánchez, tras conocer la respuesta del Ejecutivo remitida al Senado tras una pregunta presentada por el grupo del PP sobre el avance de los principales proyectos ferroviarios en Galicia.

En ella, el Gobierno anunció que ADIF trabaja en la preparación de la documentación necesaria para licitar un “contrato de seguimiento hidrogeológico” que durará 60 meses para “actualizar las soluciones planteadas” y obtener la declaración de impacto ambiental, un requisito previo para avanzar en el proyecto.

“Cuando pensábamos que el Gobierno de Pedro Sánchez no podía inventarse más estudios del estudio del estudio para analizar la viabilidad del AVE a Madrid por Cerdedo, nos encontramos con que el Ministerio de Transportes está preparando la documentación para licitar un nuevo contrato”, lamentó Luisa Sánchez. La popular apuntó que, ahora, no será hasta 2031 cuando este proyecto pueda obtener la declaración de impacto ambiental. Por ello, a su juicio, el Gobierno “desmiente” al alcalde Abel Caballero, que aseguró hace unos meses que el AVE por Cerdedo avanzaba “a toda velocidad”.

“Es la conformación de que al Gobierno de Sánchez no le interesa lo más mínimo esta infraestructura que demanda Vigo”, añadió, asegurando que este estudio “perpetuo” se lleva a cabo para “simular que se hace algo”, tachándolo de “fraude ferroviario” para la ciudad. “Miles de euros para estudios que nunca terminan y cero euros para hormigón y vías”, concluyó Luisa Sánchez.

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