Portugal urge a España el AVE Vigo-Oporto, “la prioridad”

El embajador de Portugal en España, José Augusto Duarte, advirtió de que la conexión en tren de alta velocidad entre Vigo y Oporto continúa siendo una "prioridad" para el país vecino, muy por encima de la línea Lisboa-Madrid que defiende el Gobierno español, y sostuvo que la fecha de finalización del proyecto sigue siendo entre 2030-2032, pese a todas las dudas abiertas por la lenta tramitación del estudio informativo del trazado en la salida sur ferroviaria, que acumula ya un año de retraso. "En Portugal, queremos las comunicaciones, necesitamos las dos -Madrid-Lisboa y Oporto-Vigo-. Pero, en términos de prioridad temporal, es Lisboa-Oporto y Oporto-Vigo", afirmó en Santiago el diplomático, tras reunirse con representantes de la patronal gallega.

En esta línea, Duarte añadió que priorizar Oporto-Vigo tiene "lógica", al tiempo en que ha matizado que en Portugal no tienen "nada en contra de Madrid". Sin embargo, el embajador recordó que en el norte de Portugal es donde está la mayor parte de la población del país, y por ese motivo se da prioridad a la conexión con Galicia.

"No podemos comenzar una conexión a Madrid sin haber empezado la comunicación a Oporto, donde tenemos la mayor población. Y después, la comunicación en Vigo es donde tenemos la mayor conexión entre Portugal y España", explicó en una visita a Galicia, la primera que hace.

El embajador aclaró que Portugal tiene una "enorme conexión con España", y que el país "es el principal inversor externo de Portugal", sin embargo, ha añadido el diplomático que "dentro de España, nadie se compara con Galicia" en cuestión de proximidad y lazos. "Es normal porque Galicia es una región dinámica, llena de empresariado y de iniciativa privada, pero también de habitantes en el norte de Portugal. La zona norte, conjuntamente con el Miño, es la más habitada, junto con Oporto, Braga y Aveiro", ha explicado el embajador.

También adelantó el diplomático que "este año ya se acaban los estudios en Portugal sobre el impacto ambiental" de la instalación del AVE, y que los análisis son "indispensables en el sentido legal".

"La línea ferroviaria Vigo-Oporto es la gran prioridad. Actualmente, la puntualidad del servicio directo del tren Celta cae por debajo del 50 % y, desde agosto de 2025, ya no opera de manera directa, requiriendo trasbordo en Viana do Castelo", indicó por su lado el presidente de la CEG, José Manuel Vieites.

Y esta falta de puntualidad, incidió, afecta a los alrededor de 15.000 trabajadores "que cruzan diariamente la frontera para trabajar", y, al citar datos de la DGT, alertó el titular de la patronal que en las dos primeras semanas de julio de 2025 se registraron 329.075 desplazamientos por carretera entre Galicia y Portugal.