Peinador se hunde un 10% por falta de rutas en pleno agosto

Malos tiempos para Peinador, pese a encontrarse en temporada alta. Según datos de AENA, el aeropuerto de Vigo registró 101.011 pasajeros en agosto, un 9,5% menos que el mismo período en el año anterior. La clave de esta bajada reside en sus escasos destinos y en el poco tirón logrado de las conexiones vacacionales. Peinador solo operó durante los meses de verano rutas con Madrid, Barcelona, Gran Canaria, Tenerife-Norte, Palma de Mallorca y Santander, insuficientes para igualar o superar los años anteriores. De hecho, es el peor agosto desde 2019, sin contabilizar los años 2020 y 2021 por la afectación de la pandemia. En el acumulado del año alcanza los 744.805 usuarios, un 0,9% más gracias al impulso logrado en mayo tras el cierre del aeropuerto de Lavacolla y el refuerzo de Vueling. Esa ventaja lograda se va disipando y peligra la consecución del millón de pasajeros en el año. Un objetivo mínimo que se plantea Peinador y que se superó en cada ejercicio anual de la última década.

Las operaciones, ante la falta de rutas, también bajan. Con 1.175 vuelos, cayó un 4,5% con respecto a agosto de 2025. Peinador ya opera menos vuelos que Santander, Almería o Vitoria y a bastante distancia de las otras terminales gallegas. Alvedro crece un 32% y refleja 1.881 vuelos en agosto; Lavacolla, pese a su crisis, alcanza las 2.171 operaciones. Un 18,6% menos. La nota positiva para Peinador se muestra en el transporte de mercancías. En agosto movilizó 29 toneladas de mercancía, un 10,7% más, y el acumulado del año asciende a 650 toneladas de carga. Un 125% más que lo reflejado hace un año. Un crecimiento sin igual en los aeropuertos de España.

La escasez de destinos en Peinador y la dependencia de Madrid (más de un 70% de los viajeros realizan la ruta con la capital) provoca que la terminal no se encuentre dentro de los 20 aeropuertos que más pasajeros moviliza en España y que no exista un crecimiento en los últimos años. Más aún cuando se pierden rutas internacionales como Londres. El comité aéreo ya estudia incorporar destinos demandados de ámbito internacional en Peinador como París, Ámsterdam, Milán o la propia urbe británica. Ahora, falta llegar a acuerdos con las compañías aéreas.

Transportes da luz verde a la inversión de 50 millones de euros en cinco años

El ministerio de Transportes aprobó este martes en Consejo de Ministros el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) que muestra una inversión de 49,4 millones de euros en cinco años (2027-2031) para modernizar Peinador. La cuantía económica será destinada a mejorar las puertas de embarque, la climatización y el depósito de aguas, así como la reforma en la zona de estacionamiento de autobuses y modernizar el aparcamiento. También se ampliará la seguridad, con más equipamiento y un refuerzo al vallado perimetral. Por último, mejorarán también los accesos de la aviación general, el campo de vuelo y se renovará el sistema de suministro eléctrico a aeronaves. En formación y emergencias, los trabajadores del aeropuerto contarán con un simulador SEI, destinado al apagado de incendios.

Esta inversión es similar a la que recibirá el aeropuerto de A Coruña (50 millones de euros), para adecuar la terminal a los vuelos fuera del espacio Schengen, construirá un edificio para formar a trabajadores en el sistema contra incendios y mejorará la visualización del campo de vuelo. Lavacolla recibirá de Transportes el doble que Peinador (107,9 millones de euros) para, entre otras actuaciones, regenerar partes de la pista de aterrizaje, invertir en las comunicaciones y ampliar los aparcamientos. La inversión en toda España se eleva a 13.000 millones de euros, de los cuales Barajas recibirá más de 4.700 millones para unificar las terminales T1, T2 y T3 y aumentar la T4.

Transportes anunció asimismo una congelación de las tarifas aeroportuarias, con un incremento de apenas tres céntimos anuales al pasajero. Esta medida podría acercar de nuevo a la compañía Ryanair a Vigo. Su CEO, Eddie Wilson, reiteró en varias ocasiones que plantearía el regreso de la compañía irlandesa a aeropuertos españoles de mediano y pequeño tamaño, como Peinador, si las tasas aeroportuarias se redujesen.

Lavacolla continúa con su crisis y Alvedro vuelve a crecer

‘Suerte’ dispar para los otros aeropuertos gallegos. La terminal santiaguesa de Lavacolla prosigue su caída libre y solo alcanzó los 308.945 pasajeros en agosto. Cifra pobre teniendo en cuenta la magnitud del aeropuerto de la capital gallega, que no frena su crisis tras la marcha de Ryanair. Desde que comenzó el año, pierde uno de cada tres pasajeros con respecto al 2025. Pese a ello, superó el millón y medio de viajeros en los ocho primeros meses del año y superará sin problema los dos millones.

Alvedro, por su parte, no para de crecer. Logra 112.122 pasajeros en agosto y cuenta en el acumulado del año con 976.957 usuarios, un 14,7% más. Es el tercer aeropuerto de España que más crece en porcentaje, por detrás de Almería y Jerez de la Frontera. Además, suma para la temporada baja de 2026 cinco nuevas rutas nacionales (Bilbao, Málaga, Valencia, Sevilla y Alicante), con lo que engrosará aún más sus cifras. Peinador, en cambio, seguirá a la espera de nuevas conexiones, ya analizadas en el comité aéreo entre AENA, Xunta, Diputación y Concello. Solo falta llegar a acuerdos en la financiación.