Peinador sobrevive pese al peor julio de la última década

Peinador cuenta con más viajeros en el acumulado del año, pero la temporada alta no está siendo del todo satisfactoria. El aeropuerto vigués registró en el mes de julio 99.882 pasajeros, un 4,1% menos que en julio de 2025 y ya es el peor de la última década, sin contar con los años 2020 y 2021 por la afectación del covid. En los anteriores, siempre se superó la barrera de los 100.000 usuarios. No obstante, un buen hacer en el mes de mayo, apoyado por el refuerzo de Vueling en la ruta a Barcelona, permite a la terminal viguesa mejorar los datos de 2025: Movilizó ya 643.794 viajeros (+2,8%) y alcanzará, salvo sorpresa, el millón de pasajeros a final de año.

El aeropuerto presenta una temporada alta pobre en cuanto a destinos, con solo seis. A los habituales Madrid, Barcelona, Gran Canaria y Tenerife-Norte, se le sumó en julio Palma de Mallorca y Santander, que finalizarán su operativa el 28 de agosto. A partir de ahí, volverán a ser cuatro las alternativas para viajar, ninguna fuera de España. Pese a ello, los pasajeros no decaen de forma brusca.

Madrid soporta aproximadamente el 70% de los usuarios y continúa sin verse afectado en demasía por el AVE. Contabilizó 65.441 usuarios en julio, un 1,6% menos, aunque en el acumulado del año mejora levemente. La ruta a Barcelona sigue mostrando buena salud desde un mayo histórico y registró 18.051 usuarios en el séptimo mes. La firme apuesta de Binter por Vigo este verano está dando frutos a la aerolínea canaria, mejorando con 7.236 pasajeros en Tenerife-Norte (+35,8%) y 6.749 en Gran Canaria (+4,1%). Por contra, el vuelo diario a Palma de Mallorca no consigue despegar y cayó hasta un 54% en sus pasajeros con respecto a julio de 2025, con tan solo 1.511. Santander movilizó apenas 400 pasajeros. Poco dinamismo en las rutas estacionales este verano, sin clásicos como Ibiza o Menorca.

Peinador pierde pasajeros, pero opera más vuelos. En julio operaron 1.224 vuelos, un 6,5% más, gracias al refuerzo veraniego hacia el archipiélago canario y a Barcelona. A niveles de Córdoba, Almería o Santander. En el 2026, contabiliza 7.650 vuelos, un 9,3% más. Crece el doble de la media de los aeropuertos españoles. Sin embargo, tanto Concello como AENA, Xunta y Diputación coinciden en reforzar la terminal con varios destinos a futuro, entre ellos París, Londres o Ámsterdam. Ahora, solo queda acordar los términos entre todas las instituciones.

Santiago cae un 10% y A Coruña se mantiene al alza

Cara y cruz para los otros dos aeropuertos gallegos. Mientras A Coruña vive una pequeña tendencia alcista, Santiago se desploma mes a mes. Al menos, hasta que Wizz Air abra su nueva base. Lavacolla registró en julio 305.371 pasajeros, un 10% menos, y en el acumulado contabiliza 1,2 millones, un 35% menos. La marcha de la aerolínea Ryanair y el cierre durante 35 días condenó a un aeropuerto que volverá a recuperar su poderío con nuevos destinos, entre ellos Roma, Varsovia, Nueva York y varios refuerzos a Andalucía. Por su parte, Alvedro ganó un 0,9% de pasajeros y registró 114.134 en julio. En el acumulado del año supera los 860.000 usuarios, crece un 16% y amenaza tibiamente la primera posición de Lavacolla. En España, el aeropuerto de Madrid-Adolfo Suárez lleva ya movilizados 40 millones de pasajeros en el año (+4,3%) es la terminal que más movimiento de usuarios tiene. Le siguen Barcelona-El Prat, con 34,2 millones (+4,6%), Palma de Mallorca con 19,5 millones (+2,2%), Málaga-Costa del Sol, con 16,2 millones (+6,6%) y Alicante, con 12,4 millones de viajeros +(9,6%).

Crece un 137% el tráfico de mercancías en Vigo

Peinador puede presumir de reflejar la mayor subida porcentual de todos los aeropuertos de España en el tráfico de mercancías. Con 620 toneladas de carga en 2026, aumentó un 137,2%. La movilidad de mercancías es un conteo muy volátil y el crecimiento también viene dado por la poca carga que se movilizó en 2025. En líneas generales, Peinador es de los trece aeropuertos de España que más carga mueven, por encima de A Coruña (12 toneladas, un 37% menos) y por debajo de Santiago, que cargó en todo el año más de mil toneladas de mercancía.

La mayor parte de los aeropuertos españoles han movilizado menos carga que el año pasado. Tan solo Peinador, con una notable subida, Barcelona, Zaragoza, Vitoria y Valencia han crecido en carga de mercancía, y con un bajo porcentaje. Madrid-Barajas mueve más del 60% de toda la mercancía en España y, con 459.660 toneladas, triplica a las mercancías aéreas del aeropuerto de El Prat. La buena noticia para Peinador: todos los meses de este año ha crecido más allá del 40%.