Peinador, bajo mínimos en verano con solo seis destinos

Peinador se encuentra bajo mínimos este verano, algo que compartirá con A Coruña. El aeropuerto vigués sumará el próximo julio solo dos nuevos destinos vacacionales como Palma de Mallorca y Santander. Un botín escaso en comparación con anteriores veranos, donde los viajes estacionales (la mayoría de ámbito nacional) alegraban a Peinador en cuestión de alternativas a los pasajeros. Ahora, solo contará con seis rutas para el verano: Madrid, Barcelona, Gran Canaria, Tenerife-Norte, Mallorca y Santander. Se caen Lanzarote y Valencia con respecto al año anterior y se echan de menos otros destinos en Andalucía como Málaga o Sevilla. También Londres, un destino no especialmente veraniego, pero con la novedad de ser el único vuelo internacional que poseía Peinador.

Palma de Mallorca es el destino vacacional por excelencia en Peinador. La compañía encargada de operarlo, Air Nostrum, tomó el relevo en 2021 tras dejar ese vacío Air Europa durante el covid. Sus cifras mejoraron notablemente a partir del 2023, cuando se empezó a extender por el calendario en fechas señaladas, como Semana Santa o Navidad, para superar los 11.000 pasajeros anuales y ser la ruta con más afluencia en todos los veranos. Santander, en cambio, no logró despegar en ningún momento desde que llegó a Peinador en verano de 2022: nunca superó los 2.000 viajeros movilizados. Tanto Valencia como Lanzarote no tuvieron excesiva notoriedad en 2025, y apenas pudieron registrar 3.089 y 2.339 pasajeros en todo el verano.

Lejos quedan los buenos tiempos del verano. En 2022, Peinador disponía de 14 rutas, todas ellas de ámbito nacional. Cuatro años después, se reducen más de la mitad. Para encontrar una ruta vacacional fuera de las fronteras españolas (a excepción de Londres entre 2023 y 2025), hay que retroceder hasta el precovid. En 2019, una conexión ya en decadencia, París-Charles de Gaulle, movilizaba solo 7.400 pasajeros en verano, en una parrilla compartida con destinos como Valencia, Sevilla y Bilbao. Acabaría desapareciendo ese mismo año tras más de una década surcando los cielos de Vigo.

En los años dorados de Peinador, la oferta de vuelos también fue más amplia que en este 2026. En 2008 existían diez rutas (Madrid, Barcelona, París, Londres, Bilbao, Valencia, Gran Canaria, Lanzarote y Palma de Mallorca), la gran mayoría superando los 10.000 usuarios solo en los meses de verano.

A Coruña pierde rutas y Santiago se fortaleció en junio

Un verano diferente para los tres aeropuertos gallegos. Si bien Vigo desciende levemente su oferta, A Coruña sufre prácticamente lo mismo mientras Santiago sale reforzada de su parón por obras en la pista de aterrizaje. El aeropuerto de Alvedro contará con los mismos destinos, seis, que Peinador, al perder Valencia y Málaga con respecto al verano anterior. Así, su parrilla se compone de Madrid, Barcelona, Gran Canaria, Tenerife-Norte, Milán y Ginebra. Pierde también Londres-Gatwick, que se refuerza en Santiago.

Lavacolla, por su parte, es la mejor parada. Consigue siete nuevas rutas, dos de ellas de gran valor. Una, la conexión aérea a Nueva York de United Airlines, que operará tres aviones semanales a la ciudad neoyorquina hasta septiembre. La segunda, una conexión directa a Marrakech con Vueling, con dos vuelos semanales hasta octubre. Además, se suman operaciones a Ámsterdam, Cork (Irlanda), Zurich, Ibiza y Jerez. En total son 31 rutas, muchas de ellas internacionales a Francia, Gran Bretaña, Suiza, Holanda y Alemania.

Las tres terminales cuentan con un ‘enemigo’ mucho mayor, a poco más de dos horas en autobús desde Vigo. El aeropuerto de Sá Carneiro, en Oporto, ofrece para este verano alrededor de un centenar de rutas para América, Europa y África. Algunas de las más llamativas y ‘jugosas’ para el viajero más intrépido son Montreal, Luanda (en Angola), Río de Janeiro, Tel Aviv, Riga o Estambul.