Peinador mejora la campaña de invierno: 2 rutas más que 2023

Aeropuerto de Vigo

La nueva programación comenzará más tarde, a finales de octubre. En julio llegó a tener once enlaces, los mismos que el año anterior, consolidando su parrilla de vuelos

Un avión de Iberia en la pista de aparcamiento de Peinador.
Un avión de Iberia en la pista de aparcamiento de Peinador.

Peinador abrirá su temporada de otoño e invierno algo más tarde que en otras ocasiones, a partir de finales de octubre y en esta ocasión con un menor recorte que otros años, en que la parrilla de vuelos se quedaba reducida a muy poco. Este verano funcionaron en el aeropuerto vigués líneas con Madrid, Barcelona, Lanzarote, Londres, Tenerife, Gran Canaria, Palma, Ibiza, Menorca, Santander y Bilbao. Esta última ya se dio de baja en agosto, en que no operó. Esta once son las mismas que ya estuvieron activas durante el pasado verano, en este sentido no ha habido variación y se puede dar como buena la consolidación de destinos.

Pero sí lo habrá en el resto del año, y es una buena noticia porque se mejorará el nivel del aeropuerto y con ello las posibilidades de mantener el nivel mínimo de pasajeros por encima de millón anual. Está en peligro por el cierre durante tres semanas para la reparación de la pista y su renovación casi total, que supuso perder unos 80.000 viajeros. No obstante, en AENA hay total seguridad de que el número total estará en algo más de un millón, con pocas posibilidades de alcanzar 1,1. El invierno pasado estuvieron operativas Madrid y Barcelona, los destinos más importantes que suponen más de 80 por ciento del total, el único internacional, a Londres, y los dos enlaces con Canarias, a Tenerife y Gran Canaria, que están funcionando muy bien.

Fuentes de AENA indicaron que este año está contemplado por las aerolíneas para la temporada de invierno las cinco mismas más Palma de Mallorca y Valencia, que son las que han anunciado las compañías por ahora. Una buena noticia, porque significa consolidar la estructura de conexiones y dar un paso adelante, pero que hay que tomar con ciertas reservas, ya que la temporada de invierno no empieza hasta el último domingo de octubre y las compañías pueden programar o desprogramar vuelos hasta esa fecha.

“Las temporadas han de compararse entre sí. Comparar la temporada de verano con la de invierno es un poco engañoso porque en invierno es normal que haya menos rutas que en verano”, indicaron en el organismo estatal. Esta previsión se refuerza con buenos datos en verano. La ocupación de los vuelos a Barcelona obtuvo una media del 96% en el mes de agosto. Londres y Palma de Mallorca registraron un 94,5%. Tenerife y Gran Canaria superaron el 85%, la conexión con Menorca fue del 83,5%, Lanzarote se acerca al 79%, Ibiza al 60% y el vuelo a Santander registró el 51,5% de ocupación.

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