Peinador ganará hasta un 12% de viajeros con cuatro rutas rentables

El nuevo Peinador espera para 2027 acercarse a su récord de viajeros. Para ello, el Concello apuesta por atraer mediante licitación a destinos como Londres, París, Sevilla y Alicante. Rutas que ampliarán hasta en un 12% los usuarios de la terminal viguesa, teniendo en cuenta su pasado en Vigo. Todas resultarían rentables (las internacionales en mayor medida), con una demanda importante de viajeros en el noroeste de la península. Si Peinador rondará para este final de año los 1,1 millones de pasajeros, las previsiones señalan que, si ninguna ruta actual sufre modificaciones, estará en 2027 cerca de los 1,3 millones de pasajeros. Cifras que solo alcanzaba en la época dorada de 2008 y cerca de su récord histórico, fijado en 2007 con 1.4 millones. Casualmente, cuando mejor estaba funcionando el vuelo a París-Charles de Gaulle.

La capital francesa es el gran anhelo. No solo por el atractivo del destino, sino por la gran demanda existente en Galicia y Oporto. Sá Carneiro-Charles de Gaulle es la ruta, con diferencia, más utilizada en la terminal lusa. 1,7 millones de enero a agosto, más que cualquier buen año en Peinador. Además, el aeropuerto secundario de París (París-Orly) opera con Alvedro y Lavacolla. Entre los dos ha movilizado en lo que va de año 80.000 pasajeros. Un tesoro que haría a Peinador engrosar sus cifras y que ya funcionó a la perfección entre 2005 y 2014, siendo en ocasiones más utilizada que la conexión a Barcelona.

Londres regresaría tras un breve período de tiempo. Abandonó la parrilla viguesa en enero de este año, tras movilizar a 48.000 usuarios anuales. La demanda en el entorno de Peinador es también, al igual que París, excelente. Sá Carneiro movilizó en los ocho primeros meses de este año casi un millón de viajeros y Santiago, pese a su crisis, alcanzó los 141.000 usuarios entre enero y septiembre. Un destino que superaba los 50.000 pasajeros en Alvedro y los 210.000 en Lavacolla. En caso de regresar a la terminal viguesa y según la tendencia alcista de su último año, el Vigo-Londres podría alcanzar los 52.000 pasajeros anuales.

Las rutas nacionales propuestas no tienen tanto tirón como las internacionales, aunque prometen ser rentables. Sevilla será la puerta de Peinador con Andalucía tras algunos años donde solo se operó de forma vacacional. El último, en 2022, movilizó a 4.448 pasajeros. Sin embargo, es una ruta que sí funciona en Santiago y que en los últimos años ha superado los 200.000 pasajeros al año. Alicante, por su parte, llegó a contabilizar 5.400 viajeros en 2017 y en Lavacolla ya registra anualmente más de 140.000 usuarios. Dependiendo de sus frecuencias, ambas rutas nacionales serán un buen impulso al futuro resurgir de Peinador, aunque contará con la competencia de Sá Carneiro y la ‘lowcost’ Ryanair.

Posible debut de Frankfurt y Ámsterdam

Según señaló la vicepresidenta de la Diputación, Luisa Sánchez, Frankfurt o Ámsterdam también estarían muy cerca de poder incoporarse a Peinador. Serían dos destinos inéditos, debutantes en la parrilla viguesa. No así en Galicia. El aeropuerto de Santiago contará a partir de marzo de 2027 con la ruta holandesa, que ya ha sido temporal en los dos últimos años, movilizando a 33.000 usuarios. Frankfurt, por su parte, también estará a partir de marzo del año que viene en Lavacolla, operado por Lufthansa. Este año superó los 41.000 viajeros en lo que va de año. Dos nuevas rutas con también demanda en Galicia.

Otra conexión aérea cercana es la de Milán. Esta sí es una vieja conocida de Peinador. Contabilizó algo más de 20.000 viajeros en 2017 y 18.670 en 2018. A partir de ahí, despareció tras una marcha en cadena de destinos de Ryanair, que eliminó del aeropuerto vigués a Bolonia y Edimburgo. Alvedro ya la opera de forma regular, con 21.000 viajeros este año. Menos que su otro destino internacional como es Ginebra.