Párking y calle Pintor Colmeiro están acabados y esperan permiso para abrir

El aparcamiento subterráneo de Pintor Colmeiro y la urbanización de superficie están completamente terminados. Sin embargo, los ciudadanos tendrán que esperar todavía una semanas para poder utilizar esta calle. Sólo quedan por cumplimentar los trámites administrativos relacionados con la inspección y la recepción de las obras, en los que intervienen la Xunta y el Concello. Los representantes de l a empresa concesionaria, EloymarTranvías, calculan que estos trámites podrían estar terminados entre finales de septiembre y principios de octubre. Eloy García, el portavoz de la empresa, se considera satisfecho con los resultados de la obra y asegura que la urbanización ha quedado tan bien que ‘se podrían hacer bodas allí’. En la calle Pintor Comeiro se ofrecen 390 plazas de aparcamiento, de las que cerca de 90 estaban reservadas a residentes.

El de Areal, en octubre La apertura de la calle Pintor Colmeiro permitirá abordar la construcción de otro aparcamiento subterráneo de esta concesionaria, el de Areal, cuyo inicio se prevé para el mes de octubre. En este caso también hay trámites administrativos en marcha, porque todavía no se produjo la aprobación definitiva del proyecto modificado que se vio obligada a realizar la empresa. En Areal se suprimieron 200 plazas de las más de 500 previstas en el pliego de condiciones, tras la aparición de unos restos romanos en el subsuelo, algo que constituye una constante en esta zona de la ciudad. En fecha reciente los controles arqueológicos realizados en la zona en la que se construirán los aparcamientos de Areal y Rosalía Castro concluyeron con la aparición de restos romanos, en concreto un fragmento de pavimento de esta época y una salina. El nuevo proyecto de Areal deberá someterse a exposición pública y finalmente el Concello dará el visto bueno definitivo. Por otro lado, el Concello ultima los cambios necesarios para que las plazas de residentes se puedan ofrecer también a personas jurídicas y a personas que no vivan en el entorno.

La huelga del metal había retrasado un mes las obras en Policarpo Sánz La huelga del metal del pasado mes de junio, que mantuvo paralizado este sector durante casi un mes, también afectó a la marcha de las obras del aparcamiento subterráneo de Policarpo Sánz. La huelga cortó el suministro de hierro necesario para la construcción de las placas y bloqueó estas obras en una de las principales arterias de la ciudad. Esto obligó a recuperar el tiempo perdido y actualmente la empresa está a punto de terminar la losa de cubierta. Una vez terminadas las pantallas perimetrales y la cubierta, comenzará las obras en el subsuelo con los trabajos de excavación del párking, siguiendo un modelo que se estrenó en la ciudad con la construcción del aparcamiento de Urzaiz y que había corrido a cargo de esta misma empresa concesionaria. El aparcamiento de Policarpo Sánz se convertirá en uno de los mayores de la ciudad, con 570 plazas. Actualmente esta calle está abierta en ambos sentidos de circulación únicamente para el transporte público y para las personas que acceden a los aparcamientos públicos de la ciudad, pero son muchos conductores los que se saltan esta restricción provocando el malestar de los conductores de Vitrasa y de los taxis. Eloymar-Tranvías contó con el respaldo de Caixa Galicia para la construcción de los aparcamientos de Policarpo Sánz, Areal y Pintor Colmeiro, que sumarán unas 1.300 plazas de estacionamiento. Caixa Galicia aportó 29 millones de euros en créditos para estas obras.