Paneles solares en el túnel de la A-52

El Ministerio de Transportes adjudicó el pasado mes de diciembre por 4,7 millones de euros (IVA incluido) las obras para realizar actuaciones de ahorro y eficiencia energética en el túnel de Folgoso, ubicado entre los kilómetros 277,6 y 281,9 de la autovía A-52, en el término municipal de A Cañiza.

La actuación está ahora en marcha, pero se trata de una operación compleja que se mantendrá todavía durante varios meses, al menos hasta bien entrado 2025, según pudo conocer este diario en fuentes solventes. La instalación de los paneles incluye la renovación de alumbrado en los túneles para que sea mucho más eficiente, la adecuación del sistema de gestión y otros aspectos, por lo que los trabajos seguirán en ejecución durante el próximo año.

En cambio, ya está a punto de concluir la enésima operación de mejora en la subida desde Ponteareas hasta el túnel de Folgoso, unos cinco kilómetros, con el carril accesorio cerrado desde hace semanas. Se trata de una obra que se ha prolongado mucho más de lo anunciado y que incluso ha tenido un añadido inesperado. Pero finalmente, la próxima semana está previsto que se abra en su totalidad a la circulación y ayer mismo los operarios estaban dando los últimos retoques. De esta forma, mejorará la fluidez de la autovía en el tramo que más tráfico recibe y el más complejo por tratarse de una larga subida hasta Folgoso, donde la circulación se hace más lenta.

Más ahorro

En cuanto a los paneles solares, el proyecto que se enmarca en la Estrategia de Eficiencia Energética de la Red de Carreteras del Estado (RCE) del Ministerio, contempla la mejora en la regulación de la intensidad lumínica del túnel y la instalación de una nueva planta fotovoltaica. Además, se sustituirán las actuales luminarias incluyendo nuevas dotadas de tecnología LED en aquellas que forman el alumbrado permanente y de refuerzo, así como los de señalización, galerías de evacuación, locales técnicos y Centro de Control, en todos los casos manteniendo las ubicaciones actuales.

Transportes indica que la Estrategia de Eficiencia Energética tiene por objeto reducir el consumo energético de la RCE en un 50% entre 2022 y 2028, contemplando actuar sobre la iluminación de túneles y en tramos a cielo abierto, donde se implantarán sistemas inteligentes de gestión en la iluminación y se fomentará el cambio de las luminarias de vapor de sodio de alta presión por tecnología LED. Se calcula que la sustitución de las luminarias previsto en la Estrategia generará ahorros de entre el 30% y el 40%, pudiendo alcanzar hasta el 70 por ciento con el despliegue de sistemas de gestión inteligente de la iluminación, que permiten regular su utilización en función de la presencia o no de vehículos y usuarios en el interior del subterráneo.

Este proyecto en fase avanzada de ejecución será financiado con fondos NextGeneration en el marco del Plan de Recuperación, que planea invertir 302 millones de euros (IVA no incluido) para actuaciones de sostenibilidad y eficiencia energética y acción contra el ruido en la Red de Carreteras del Estado.