Las otras normas de tráfico en la ciudad que desconocen los vigueses

A la hora de sacar el carnet de conducir, es fundamental como primer paso el examen teórico para acreditar el conocimiento del Reglamento General de Circulación, pero cada municipio puede establecer posteriormente reglas adicionales. En Vigo la ordenanza de circulaciónestablece una serie de normas adicionales, muchas de ellas sorprendentes y desconocidas por parte de los conductores. No siempre se cumplen a rajatabla y en ocasiones tampoco se sancionan, principalmente por la dificultad para comprobar su cumplimiento.

A pesar de su nombre, esta ordenanza no incluye grandes curiosidades en lo que se refiere a la propia circulación de coches y motos, sino que reserva más sorpresas para los artículos que se refieren al estacionamiento. En Vigo, los coches no deben aparcarse nunca a menos de quince centímetros del bordillo. La causa, según recoge la propia ordenanza, es favorecer la limpieza de la calzada. Por otro lado, se prohíbe aparcar en cualquier punto de la ciudad que se encuentre a una distancia inferior de cinco metros de una esquina. El estacionamiento también tiene límites, ya que se impide dejar aparcado el coche en el mismo lugar durante más de dos días.

La ordenanza también establece como deben aparcar las motos y ciclomotores, siempre en espacios reservados para ellos, y de no haberlos, en fila sobre la calzada a una distancia inferior a 50 centímetros del bordillo. También se permite aparcar en las aceras siempre y cuando tengan más de cinco metros de ancho. En este caso, siempre se deberá estacionar con el motor parado y sin ocupar el asiento.

La ordenanza también establece normas estrictas para las paradas, incluso cuando no se abandona el vehículo, quedando prohibidas totalmente en pasos de cebra, el carril bus o paradas de transporte público o simplemente en doble fila.

La Policía Local podrá ordenar retirar vehículos cuando se incumplan algunas de estas reglas, pero también podrá hacerlo incluso si se trata de vehículos bien estacionados. Para ello tienen que cumplirse una serie de situaciones como casos de emergencia, cuando sea necesario para la limpieza o mantenimiento de la vía o cuando los coches y motos se encuentren en un lugar que se tenga que ocupar para un acto público autorizado.