La operatividad de Peinador, con deficiencias y problemas tras las obras en la pista

Las obras en la pista de Peinador dejaron algunos “cabos sueltos” pese a la importancia del presupuesto ejecutado, unos 23 millones de euros. Según indicaron fuentes solventes, el aeropuerto puede seguir funcionando con normalidad solo gracias al buen tiempo, ya que hay problemas que merman su operatividad. En concreto, las luces de guía para el acceso a la pista solo funcionan al 50 por ciento y con lluvia y niebla sería muy difícil que los aviones pueda realizar las maniobras, señalaron.

Otra cuestión en paralelo son las obras acometidas en los laterales, que todavía no están terminadas, pese a haberse apurado al máximo los plazos para reabrir la terminal luego de tres semanas, lo que sucedió efectivamente el 31 de mayo. Al parecer, los trabajos tienen que continuar hasta octubre, lo que ha motivado un aviso por parte de la Agencia de Seguridad Aérea, que espera encontrar soluciones.

Desde el día 28

Todo ello sorprende, ya que el día 28 un avión laboratorio realizó las tareas de calibración de sistemas eléctricos en uno de los extremos de la pista y de los sistemas del otro extremo y con la calibración del ILS, tras lo que Aena dio por finalizada la fase de regeneración del asfalto de pista aunque la agencia estatal ya advirtió de que la obra continuará en otras zonas del campo de vuelos que no afectan a la operatividad del aeropuerto.

Peinador dejó de estar operativo el pasado 6 de mayo y, desde entonces, los vuelos con origen y destino Vigo fueron trasladados a Coruña y, especialmente, a Santiago, con las consiguientes molestias para los pasajeros. Se calcula que fueron unos 80.000 los que se vieron obligados a dejar de utilizar el aeropuerto vigués estos 25 días de cierre.