La nueva baliza V16, agotada en Vigo para los más rezagados

Desde el 1 de enero es obligatorio que todos los conductores porten la baliza de emergencias V16 en su vehículo, un dispositivo luminoso y conectado a la Dirección General de Tráfico que debe colocarse en el techo del coche en caso de accidente. El afán de los vigueses por estar conformes a la norma llevó a que este aparato se agotara en numerosas tiendas de la ciudad, y que ayer los empleados tuvieran que levantar las verjas de los negocios sin unidades disponibles.

Tres de las tiendas donde se agotó son las pertenecientes al Grupo de Recambios Sia, donde explican que el 29 y 30 de diciembre hubo un aluvión de conductores que hicieron cola para hacerse con una de las balizas de emergencia. Ahora en tienda solo les queda un ejemplar de exposición, y están a la espera de que 7 de enero les lleguen nuevas unidades.

Tampoco había balizas disponibles en las tiendas del grupo Accesorio Plus. Un responsable de la tienda explicó que la baliza está agotada desde finales de año y que tienen lista de espera, que en estos momentos supone tener encargadas al distruidor 1.500 unidades, que esperan recibir entre hoy y el lunes, aunque habrá que esperar a que pase la festividad de reyes para disponer nuevamente de stock regular. El responsable de la tienda señaló además la preocupación de los conductores por hacerse con versiones legales, después de que la DGT retirase la homologación a cuatro marcas, por lo que siempre tiene disponible para los consumidores los certificados emitidos por la Dirección General de Tráfico.

Donde también se quedaron sin existencias fue en la tienda Electroson, especializada en productos de electrónica, que confirman que recibieron llamadas y consultas en tienda de conductores buscando la baliza V16, sin éxito.

En la tienda Bricocentro, de productos de ferretería y bricolaje, también se quedaron sin existencias el último día del 2025, pero ayer recibieron una veintena a primera hora de la mañana desde el almacén, que fueron vendiendo a lo largo de la jornada.

A esta situación de escasez se suma la confusión existente entre muchos conductores sobre qué modelos son realmente válidos. Desde el sector recuerdan que solo pueden utilizarse las balizas V16 homologadas y conectadas a la plataforma DGT 3.0, ya que existen en el mercado dispositivos antiguos que no cumplen los requisitos técnicos exigidos y que dejarán de ser legales.

Cadenas especializadas como Norauto advierten de que algunos modelos carecen de conectividad, luminosidad suficiente o autonomía adecuada, lo que compromete la seguridad. Por ello, recomiendan comprobar en el embalaje el código de homologación oficial y la fecha de caducidad de la conectividad, que debe ser de 12 años.

Además, subrayan que la baliza V16 no sustituye al aviso a los servicios de emergencia, sino que comunica la ubicación del vehículo al resto de usuarios de la vía. Esta combinación de obligatoriedad, dudas sobre la legalidad de los dispositivos y retirada de homologaciones explica, según los comerciantes, la elevada demanda registrada en los últimos días.

Una veintena de incidencias en el área

Aunque la Dirección General de Tráfico no diferencia en su página web si en una incidencia es está activa una baliza o no, la web https://mapabalizasv16.es/, que emplea datos de la DGT, sí muestra en tiempo real cuantos dispostivos V16 están encendidos y su posición en el mapa. A lo largo del día de ayer, el mapa registró en la zona de la ciudad una veintena de avisos, situados en zonas como la AP-9, la avenida de Madrid o la carretera de Camposancos entre otras ubicaciones. Una vez que se enciende la baliza, de forma automática cuando se pega magnéticamente al techo del vehículo, tarda 100 segundos en emitir una señal móvil, para evitar falsas alarmas en caso de que se conecte sin querer o para probar que funciona. Gracias a esta conexión con la DGT, se envía un aviso automático a los letreros luminosos, así como a navegadores de tráfico.