La línea a Porriño se adecua ya al Corredor de mercancías

ADIF amplía para trenes de 750 metros en recorrido hasta Vigo

Publicado: 22 dic 2021 - 23:32 Actualizado: 23 dic 2021 - 12:18

El apartadero de As Gándaras tendrá trenes de carga de 750 metros del Corredor Atlántico.
El apartadero de As Gándaras tendrá trenes de carga de 750 metros del Corredor Atlántico.

El consejo de Administración de ADIF (de Transportes) ha autorizado la adjudicación del contrato para la ampliación de vías de apartado de hasta 750 metros de longitud en el actual apeadero de As Gándaras (O Porriño), en la línea férrea de ancho convencional Monforte-Bifurcación Chapela, por un importe de 5.121.891,43 euros y con un plazo de ejecución de 11 meses.

Esta actuación de mejora se enmarca en la potenciación del Corredor Atlántico, que incluye la conexión ferroviaria con Galicia a través del eje A Coruña-Vigo-Ourense-León, promoviendo los tráficos de mercancías. Asimismo, la ejecución de esta obra permitirá tanto la formación y expedición de trenes con longitudes de 750 metros generados en la propia terminal como el cruce de trenes, lo que permitirá aumentar la capacidad de la línea.

El contrato, adjudicado a la UTE integrada por Dragados y Tecsa Empresa Constructora, incluye varios pasos. En primer lugar, la ampliación en una longitud de 750 metros de la vía 3 y la adecuación del resto a la nueva situación, y su electrificación con similares características a las existentes. Se instalará un desvío de acceso lado Vigo que conecte la vía de apartado con la vía general que permitirá la salida/entrada a la estación desde esa banda. Por otra, la demolición del actual gabinete técnico y construcción de uno nuevo en una ubicación distinta y la modificación del sistema de drenaje existente en la actualidad con el objetivo de evitar las frecuentes inundaciones que afectan, tanto a la zona industrial como a los terrenos ferroviarios colindantes. Esta inversión se incluye en el objetivo de ADIF de mejorar las infraestructuras ferroviarias aumentando la capacidad y fiabilidad de la red para incrementar los tráficos de mercancías.

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