El juez llama a declarar a los rescatadores del 'Pitanxo'

El juez de la Audiencia Nacional que investiga el naufragio del pesquero gallego “Villa de Pitanxo” ocurrido en aguas cercanas a la Isla de Terranova (Canadá) citó a declarar el próximo 30 de noviembre a 13 marineros del “Playa de Menduiña Dos”, el barco encargado de trasladar a los tres supervivientes y a siete de los cuerpos localizados del naufragio. Fuentes jurídicas confirmaron a Europa Press que el juez Ismael Moreno llamará a sede judicial a los tripulantes del barco que trasladaron de vuelta a los supervivientes y los fallecidos al puerto de Cangas, en Pontevedra.

La Audiencia Nacional coordina desde el pasado mes de septiembre la investigación después de que el juez Moreno asumiese de forma definitiva la competencia. Moreno ya ha tomado declaración al patrón y capitán del pesquero, Juan Padín, como imputado, y a su sobrino Eduardo Rial y el marinero Samuel Kwesi, como testigos, al ser los únicos supervivientes del naufragio.

Las investigaciones judiciales se deben a que Kwesi ha ofrecido una versión que contradice la expuesta por Padín y Rial y que apuntaría a posibles negligencias por parte de éstos que habrían desencadenado la tragedia.

Tras escucharles, el juez prohibió salir de España a Padín, le retiró el pasaporte y le impuso las obligaciones de comparecer cada quince días en sede judicial y permanecer localizado.

Por otra parte, la Dirección General de Marina Mercante, del Ministerio de Transportes, remitió una nota donde aseguró que las dos balsas salvavidas del “Villa de Pitanxo” contaban con los certificados de conformidad firmados por el fabricante (Viking Life Saving Equipment). En concreto, Marina Mercante, señala de forma expresa que "las balsas estaban fabricadas en 2021, se inspeccionaron/revisaron en enero de 2022, antes de que el barco saliera a la mar, y la próxima inspección de las balsas que llevaba el buque a bordo era 01-2023. Es decir, eran balsas nuevas recién instaladas", indicó, en respuesta a una información publicada por un diario gallego donde se afirmaba que las balsas no habían sido revisadas y habrían caducado, lo que el organismo de Transportes desmiente de forma tajante.