Una inversión de 3.005 millones

la línea, al 73 por ciento

El Eje Atlántico, cuya entrada en funcionamiento está prevista para este mismo año aunque esta circunstancia no fue confirmada ayer por la ministra, supondrá una inversión total de 3.005 millones de euros para una vía de 155,9 kilómetros de longitud que conectará en poco más de una hora Vigo con A Coruña y en apenas 45 minutos Vigo con Santiago.

a.m.a. PONTEVEDRA
Publicado: 03 ago 2014 - 02:21 Actualizado: 04 ago 2014 - 03:18
Los tramos entre Vilagarcía y Padrón y Vigo-Arcade suponen el 27 por ciento del total de la línea del Eje Atlántico. Esta última, de algo más de 18 kilómetros, está conformada por cinco túneles que suman trece kilómetros –el mayor, de 8,4
Los tramos entre Vilagarcía y Padrón y Vigo-Arcade suponen el 27 por ciento del total de la línea del Eje Atlántico. Esta última, de algo más de 18 kilómetros, está conformada por cinco túneles que suman trece kilómetros –el mayor, de 8,4

Prácticamente la mitad de esos kilómetros se corresponden con túneles (37) y viaductos (32) que suman casi 75 kilómetros. El túnel más largo es el de As Maceiras, de 8,3 kilómetros entre Vigo y Redondela mientras que el viaducto más largo es el del Sar, que cuenta con 2,4 kilómetros.

El del río Ulla, que conectará el tramo Vilargarcía-Padrón a través de las localidades de Catoira y Rianxo, contará con 1,6 kilómetros. Las obras de su construcción, según aseguró ayer la ministra Pastor, han sufrido un retraso importante por las malas inclemencias meteorológicas del pasado invierno.

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