El histórico farero “Rías Bajas” empieza su puesta a punto

El emblemático buque farero y balizador “Rías Bajas”, perteneciente a la flota de la Autoridad Portuaria (APV), fue remolcado hasta las instalaciones del astillero Armada, donde será sometido a una completa intervención, conservación y restauración.

Esta actuación, cuyo contrato superó los 157.000 euros de licitación, tiene como objetivo garantizar la óptima conservación de la embarcación y superar las inspecciones periódicas exigidas por la Capitanía Marítima de Vigo. Entre los trabajos previstos durante su varada se incluyen labores de limpieza y baldeo, pintado integral del casco, revisión del eje, timón y mecha, sustitución de válvulas, cambio de colectores, la construcción de un nuevo banco en la cubierta del puente de popa, sustitución de tuberías, tratamiento de sentinas, sustitución de acero naval, puesta a punto de la grúa de popa, entre otros trabajos menores.

Construido en 1967 por Yarza, actual Rodman Polyships, el “Rías Bajas” sustituyó al antiguo “Ramiro Pascual” (1933), que había dado servicio durante décadas a las rías de Arousa, Pontevedra y Vigo, con sus correspondientes islas, y supuso un salto hacia la modernidad y la seguridad para quienes hacían del mar su oficina. No obstante, el “Ramiro Pascual” no fue el primero de los buques en realizar estos servicios. Antes de su construcción, el “Faros”, un buque pesquero remodelado, era el encargado de realizar este trabajo. Una vez desaparecido el “Faros” y, posteriormente, el “Ramiro Pascual”, el viejo barco farero de madera, el Puerto necesitaba sustituirlo y, por ello, encargó el diseño de esta nueva embarcación de acero.

El “Rías Bajas” tiene 23,3 metros de eslora, 6,30 metros de manga, desplaza 123,52 toneladas de registro bruto (TRB) y desarrolla una velocidad punta de 9 nudos. Durante casi seis décadas ha desempeñado una labor esencial para la seguridad marítima, encargándose del cuidado y mantenimiento de más de 80 señales luminosas y balizas en la Ría de Vigo y su entorno.

Con esta puesta a punto, el Puerto de Vigo preserva una auténtica joya de su patrimonio marítimo, reconocida recientemente por su trayectoria y próxima a ser declarada oficialmente buque histórico, siguiendo la estela del “Hidria II” y la goleta “Evangelina”.

En 2021, el astillero Armada restauró este buque, con una inversión superior a 141.000 euros y en mayo de este año, la APV rindió homenaje a los trabajadores.